Severn Railway Bridge, جسر سكة حديد سابق في ليدني، إنجلترا
كان جسر سيفرن للسكك الحديدية معبرًا للسكك الحديدية فوق نهر سيفرن بين ليدني وشاربنس، مكونًا من اثنين وعشرين فتحة ويصل طوله الإجمالي إلى 4,162 قدمًا (1,268 مترًا). اعتمد تصميمه على أعمدة حديدية ضيقة تحمل وزن المسار وتسمح للقطارات بعبور النهر الواسع.
افتتح الجسر في عام 1879 لنقل الفحم من غابة دين إلى أرصفة شاربنس ولتقصير الرحلة بين بريستول وكارديف. أدى تصادم مع ناقلة في عام 1960 إلى إتلاف الهيكل بشدة لدرجة أنه أُغلق ثم فُكك لاحقًا.
جمع حفل الافتتاح 400 شخص سافروا في عربات خاصة، مما يمثل تقدمًا كبيرًا في البنية التحتية للنقل الإقليمي.
لم يعد الجسر قائمًا، لكن مساره السابق يمكن تتبعه من ضفة النهر في ليدني وشاربنس، حيث لا تزال بقايا الأعمدة مرئية في قاع النهر عند انخفاض المد. تساعد لوحات المعلومات في الموقع الزوار على فهم موقع الهيكل الأصلي ووظيفته.
بعد تفكيك الهيكل، تم شحن أجزاء من الأعمال الحديدية إلى تشيلي وإعادة استخدامها لبناء جسر طريق. تُظهر هذه الحياة الثانية كيف استمرت مواد البناء من القرن التاسع عشر في الخدمة في منطقة وغرض مختلفين تمامًا.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 91,017 مساهم حول العالم.
