Dutton Viaduct, جسر سكة حديد في دوتون، إنجلترا
جسر دوتون هو جسر سكة حديد يمتد فوق نهر ويفر وملاحة ويفر مع 20 قوسًا عميقًا من الحجر الرملي تدعم المسار أعلاه. يستخدم الهيكل دعامات ضخمة لنقل القطارات عبر الممر المائي كجزء من خط السكة الحديد الرئيسي في المنطقة.
بدأ العمل في عام 1836 تحت إشراف المهندسين جوزيف لوك وجورج ستيفنسون كجزء من سكة حديد غراند جنكشن، وافتتح في عام 1837. كان أول جسر من نوعه يُبنى خارج لندن وأظهر تقنيات متقدمة في بناء السكك الحديدية.
يعكس الهيكل أساليب الهندسة الفيكتورية من خلال أسلوب بنائه واستخدام الحجر الرملي الأحمر المحلي في جميع أنحائه. يمكن للزوار ملاحظة الحرفية في الأعمال الحجرية بينما تمر القطارات الحديثة فوق المسار.
يمكن مشاهدة الجسر من نقاط مراقبة قريبة لأنه لا يزال جزءًا نشطًا من خط السكة الحديد الرئيسي للساحل الغربي. يقتصر الوصول على المشاهدة من الخارج، حيث يستمر الهيكل في العمل كبنية تحتية للسكك الحديدية.
عند اكتماله، كان هذا الهيكل أطول مبنى على سكة حديد غراند جنكشن ووضع معايير جديدة لبناء جسور السكك الحديدية. جعل هذا الإنجاز منه مثالًا بارزًا للهندسة السككية سريعة التقدم في أوائل القرن التاسع عشر.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 60,000 مساهم حول العالم.
