مترو سيدني, نظام نقل سريع آلي في سيدني، أستراليا
مترو سيدني هو نظام نقل سريع آلي في سيدني، أستراليا، يمتد على مسافة 52 كيلومترًا ويربط 21 محطة بين تالاوونغ وسيدنهام عبر مزيج من المسارات تحت الأرض والمرتفعة. تعمل القطارات بدون سائقين وتتوقف عند منصات مجهزة بأبواب زجاجية لضمان سلامة الركاب.
بدأ التخطيط لهذه الشبكة الحديدية الآلية في عام 2012، بعد أن أدركت السلطات الحاجة إلى توسيع البنية التحتية القائمة. افتتح القسم الأول بين تالاوونغ وتشاتسوود في 26 مايو 2019، مما شكل نقطة تحول في النقل العام للمنطقة.
بالنسبة لسكان هذه المدينة، أصبح اسم مترو سيدني جزءًا من المفردات اليومية، بينما ينظر الركاب من النوافذ إلى الأنفاق تحت الأرض أو أقسام المسار المرتفعة. يعتمد العديد من الركاب على أوقات الانتظار القصيرة بين القطارات لتخطيط مساراتهم إلى العمل أو الأنشطة الترفيهية.
يجب على المسافرين إحضار بطاقة Opal، المتوفرة في جميع المحطات والعديد من منافذ البيع بالتجزئة، والتي تعمل أيضًا على الحافلات والعبارات وخدمات السكك الحديدية الخفيفة. المنصات مكيفة ومجهزة بمقاعد وشاشات معلومات تعرض تحديثات الوصول في الوقت الفعلي.
شبكة السكك الحديدية هذه هي أول نظام سكك حديدية ثقيل آلي بالكامل في أستراليا، بدون سائق على متن القطار والتحكم يتم بالكامل بواسطة الحواسيب. الأبواب الزجاجية على حواف المنصات تفتح فقط عندما يكون القطار في وضع صحيح، مما يجعل الحوادث مستحيلة تقريبًا.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 90,808 مساهم حول العالم.
