East Tennessee and Western North Carolina Railroad 12, قاطرة بخارية ذات مسار ضيق في نورث كارولينا، الولايات المتحدة

إيست تينيسي وويسترن نورث كارولينا للسكك الحديدية 12 هي قاطرة بخارية ذات مسار ضيق من نوع Ten-Wheeler 4-6-0، بنتها شركة بالدوين لوكوموتيف وركس في فبراير 1917. تحافظ عليها وتشغلها سكة حديد توتسي قرب بلوينغ روك في نورث كارولينا، حيث تسحب قطارات الركاب. للقاطرة أسطوانتان وجرار، وأعيدت إلى مظهرها الأصلي في عهد ET&WNC عام 1992.

بُنيت القاطرة رقم 12 في فبراير 1917 من قبل بالدوين لوكوموتيف وركس لصالح سكة حديد إيست تينيسي وويسترن نورث كارولينا، وجرّت قطارات الشحن والركاب لثلاثة عقود قبل تقاعدها في عام 1949. بعد توقف ET&WNC في عام 1950، خُزنت ثم بيعت في عام 1952 لهواة السكك الحديدية الذين شغلوها على سكة شيناندواه سنترال حتى جرف إعصار هازل المسار في عام 1954. اشتراها غروفر سي. روبنز الابن في عام 1955، وفي 4 يوليو 1957 جرّت أول قطار لها في تويتسي ريلرود.

في تويتسي ريلرود في بلوينغ روك، لا يزال المحرك يعمل على مساره الأصلي الضيق، مما يمنح الركاب إحساسًا مباشرًا بكيفية السفر بالقطار في الجبال قديمًا. يمكن للزوار مشاهدة الطاقم أثناء العمل وسماع صفير القاطرة يتردد صداه في التلال المحيطة.

القاطرة جزء من تويتسي ريلرود في بلوينغ روك، نورث كارولينا، حيث يمكن للزوار الركوب خلفها في حلقة عبر التضاريس الجبلية خلال موسم تشغيل الحديقة. الوصول مبكرًا في اليوم يعني عادة فترات انتظار أقصر ووقتًا أطول لرؤية بقية الحديقة.

على الرغم من أنها تعمل الآن داخل مدينة ملاهي، إلا أن هذا المحرك هو القاطرة الوحيدة الباقية من سكة حديد ET&WNC، وهو تمييز أكسبها مكانًا في السجل الوطني للأماكن التاريخية في عام 1992. ينطبق هذا الاعتراف على القاطرة نفسها ككائن، وهو أمر نادر جدًا لقطعة من المعدات الدارجة لا تزال قيد الاستخدام المنتظم.