Penang Hill Railway, سكة حديد جبلية في آير إيتام، بينانغ، ماليزيا
سكة حديد تل بينانغ هي سكة حديدية جبلية تصعد من آير إيتام إلى قمة تل بينانغ. يمر مسارها البالغ طوله 2,007 م عبر نفق طوله 79 م كان الأشد انحدارًا في العالم عند بنائه. تعمل العربات الزرقاء والبيضاء، التي تتسع لما يصل إلى 100 راكب، على مسار أحادي مع حلقة تجاوز.
بدأت الخدمة في عام 1923 باستخدام نظام هندسي سويسري مع قسمين منفصلين من الكابلات للتعامل مع الانحدار الحاد. وحد التحديث في عام 2010 المسار في امتداد واحد متواصل واستبدل العربات القديمة بعربات حديثة.
الاسم الماليزي بوكيت بينديرا يعني «تل العلم»، ويُسمى الخط كريتا أبي بوكيت بينديرا. بعد عام 1786 كان القمة محطة جبلية بريطانية، وكان القطار ينقل المستعمرين إلى هواء أبرد وإلى البيوت الريفية فوق السهول المعرضة للملاريا.
المحطة العلوية أكثر برودة من حرارة الأراضي المنخفضة بمقدار 5 إلى 10 درجات، مما يجعل الرحلة تستحق العناء عندما تكون الرطوبة الساحلية ثقيلة. بعض العربات تستوعب الكراسي المتحركة، لكن الأمتعة الكبيرة تتطلب تخطيطًا مسبقًا بسبب مساحة التخزين المحدودة على متن القطار.
تنقل العربات الحديثة حوالي 1000 شخص في الساعة، مما يسمح بجداول زمنية ضيقة وأوقات انتظار أقصر خلال فترات الذروة. غالبًا ما يزور السكان في الصباح الباكر أو في أيام الأسبوع المتأخرة لتجنب الازدحام في عطلات نهاية الأسبوع من المناطق الساحلية القريبة بحثًا عن الراحة من الحرارة.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 92,605 مساهم حول العالم.
