Suramadu Bridge, جسر كابلي في سورابايا، إندونيسيا
يعبر جسر سورامادو مضيق مادورا، ليربط جزيرة جاوة بجزيرة مادورا المجاورة الأصغر على طول إجمالي يزيد عن خمسة كيلومترات. يدعم برجان طويلان الطريق بالكابلات، بينما يوفر الهيكل أربعة مسارات للسيارات ومسارين إضافيين للدراجات النارية.
بدأ العمل في عام 2003 تحت رئاسة ميغاواتي سوكارنوبوتري واستمر لست سنوات حتى افتتح الرابط أمام حركة المرور. في يونيو 2009، افتتح الرئيس سوسيلو بامبانغ يودويونو رسميًا المعبر المكتمل.
يجمع اسم سورامادو بين المقاطع الأولى من المكانين المرتبطين عبر المضيق. يستخدم سائقو الدراجات النارية المسارات الخارجية المخصصة بكثافة، مما يعكس كيف تعد الدراجات النارية واحدة من وسائل النقل الرئيسية في جاوة.
يستخدم سائقو الدراجات النارية المسارات الخارجية ويجب أن يكونوا حذرين في الرياح القوية، لأن الطريق يقع عاليًا فوق الماء. المسارات المركزية مخصصة للسيارات، ويمكن أن تصبح حركة المرور كثيفة خلال ساعات الذروة.
يجمع الهيكل بين ثلاثة أنواع مختلفة من الجسور على طول امتداده، وهو أمر نادر تقنيًا وينتج عن تغير أعماق المضيق. يمكن للسفن الكبيرة المرور تحت القسم المركزي، حيث توفر المساحة فوق مستوى سطح البحر مساحة كافية.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 60,000 مساهم حول العالم.
