Old Como railway bridge, جسر سكة حديد في كومو، أستراليا
يمتد جسر كومو القديم للسكك الحديدية عبر نهر جورج ببنية شبكية من الفولاذ معززة بمكونات من الحديد المطاوع من منطقة بنسلفانيا. يبلغ طوله 291 مترًا، وقد بُني في الأصل للقطارات، لكنه الآن يوفر معبرًا للمشاة والدراجات ويدعم أيضًا خطوط أنابيب المياه من سد وورونورا.
افتُتح الجسر في يوم عيد الميلاد عام 1885 كجزء من امتداد خط سكة حديد إيلاوارا بين هيرستفيل وساذرلاند تحت تصميم كبير المهندسين جون ويتون. شكل بناؤه خطوة مهمة في توسيع وصلات السكك الحديدية عبر وديان الأنهار في منطقة سيدني.
يربط الجسر بين كومو وأوتلي كممر مشترك، ويمشي السكان المحليون أو يركبون الدراجات عبره بانتظام للربط بين أحيائهم. يحمل معنى كرمز لكيفية تحويل البنية التحتية للنقل للمناظر الطبيعية وجمع المجتمعات معًا.
يرحب الجسر بالمشاة وراكبي الدراجات عبر ممشاه، مما يجعله معبرًا يسهل الوصول إليه بين المجتمعين. الممر جيد الصيانة وسهل التنقل، لكن على الزوار الانتباه لهيكله التاريخي وأي أعمال صيانة جارية.
تم تصميم الجسر بنظام مسار مزدوج يسمح للقطارات بالسير في كلا الاتجاهين على خط سكة حديد واحد دون الحاجة إلى نقاط تحويل. تم تطوير هذا الحل التصميمي الذكي للتعامل مع المتطلبات الخاصة للسكة الحديدية في هذا الموقع.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 90,807 مساهم حول العالم.
