Ideraway Creek Railway Bridge, جسر سكة حديد في منطقة نورث بيرنت، كوينزلاند، أستراليا
جسر سكة حديد إيدراوي كريك هو معبر سكة حديد فوق وادٍ على خط مونغار-مونتو، مبني بخمسة أقواس خرسانية، وباعثين فولاذيين، وستة دعامات خرسانية. يستخدم الهيكل عوارض خشبية طولية مقترنة بدعامات خرسانية، مما يمزج المواد بطريقة نموذجية لبناء السكك الحديدية الأسترالية في تلك الحقبة.
صمم كبير المهندسين ويليام بيغان هذا الجسر في عام 1906 لربط المناطق الإقليمية الداخلية. أعاد المشروع استخدام مواد من مشروع جسر رئيسي آخر للحفاظ على التكاليف منخفضة.
يعكس الجسر كيف تعامل مهندسو السكك الحديدية الأوائل مع الوديان شديدة الانحدار ووجدوا حلولاً عملية للبناء في المناطق النائية. أصبحت طرق البناء هذه معيارًا لمشاريع السكك الحديدية الريفية الأخرى في جميع أنحاء كوينزلاند.
الجسر مرئي بشكل أساسي من خط السكة الحديد ويمكن الوصول إليه بإذن من المحطة القريبة. ضع في اعتبارك أن هذه منطقة سكة حديد نشطة مع قواعد سلامة يجب على الزوار اتباعها.
هذا هو أطول جسر من نوع الجمالون المحدد في كل كوينزلاند، ولا يزال المثال الوحيد المعروف لهذا التصميم في أستراليا. يظهر تصميم جمالون فيشبيلي نهجًا هندسيًا نادرًا ما كان مستخدمًا ولا يزال موجودًا بشكل أساسي من خلال هذا الهيكل الوحيد.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 91,379 مساهم حول العالم.
