San Francisco cable car system, شبكة ترام كبلي في سان فرانسيسكو، الولايات المتحدة
نظام الترام الجبلي في سان فرانسيسكو هو شبكة ترام في سان فرانسيسكو، الولايات المتحدة، تدير ثلاثة خطوط عبر المنحدرات الشديدة في المدينة. تُسحب العربات بواسطة كابل تحت الأرض يتحرك باستمرار ويتم إمساكه وتحريره عبر رافعة ميكانيكية.
تصور أندرو سميث هاليدي النظام في عام 1869 بعد أن انزلقت عربة ترام تجرها الخيول إلى الخلف على حجارة مبللة فقتلت الخيول. قامت سكة كلاي ستريت هيل بأول رحلة في 2 أغسطس 1873، وكان ويليام إيبلسهايمر مهندسها، وبدأت الخدمة المنتظمة في 1 سبتمبر. بُني ثلاثة وعشرون خطًا بحلول عام 1890؛ ودمر زلزال 1906 معظمها، ولم يبق سوى المسارات شديدة الانحدار.
يسمع الزوار رنين الأجراس وطقطقة الكابلات تحت الشوارع بينما يتعامل المشغلون مع المقابض وينادون على الاتجاهات. يمكن للركاب الوقوف على الجوانب المفتوحة أثناء الرحلة ومشاهدة المدينة تمر.
الخطوط الثلاثة المتبقية هي باول-هايد وباول-ميسون وكاليفورنيا ستريت؛ تبدأ خطوط باول قرب يونيون سكوير وتنتهي عند فيشرمانز وارف. قد يصل الانتظار للصعود إلى ساعتين أو أكثر، لذا يُنصح بالصعود مبكراً. مستودع العربات ومحطة الطاقة عند تقاطع واشنطن وميسون هما مركز تشغيل الشبكة.
يتحكم المشغلون في العربات يدوياً عن طريق إمساك وتحرير الكابل تحت الأرض، معتمدين على المهارة البدنية بدلاً من المحركات. على مستوى العالم، هذه هي الشبكة الوحيدة من نوعها التي لا تزال قيد الخدمة وتعمل بدون أنظمة تحكم آلية.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 92,317 مساهم حول العالم.
