Steel Bridge, جسر رفع عمودي في بورتلاند، الولايات المتحدة
يعبر جسر ستيل نهر ويلاميت باستخدام مستويين منفصلين، حيث تمر القطارات في الأسفل بينما تتحرك السيارات والدراجات والمشاة في الأعلى. يمكن رفع المنصة السفلية بشكل مستقل بينما يظل الطريق العلوي متحركًا، مما يسمح لحركة النهر بالمرور على ارتفاعات مختلفة.
اكتمل البناء في عام 1912، ليحل محل معبر أقدم ويصبح أحد أول الهياكل التي تحمل حركة السكك الحديدية والطرق في وقت واحد. جرب المهندسون أقسامًا متحركة لاستيعاب الملاحة النهرية المتنامية.
يذكرنا اسمه بزمن كان فيه بناء الصلب يحدد التخطيط الحضري الحديث والتقدم الصناعي. اليوم يستخدم السكان المحليون الممرات للتنقل أو الركض على طول النهر، بينما يركب راكبو الدراجات في المسارات المحددة.
يتبع المشاة وراكبو الدراجات مسارات محددة في المستوى العلوي، مع الوصول من كلا ضفتي النهر عبر منحدرات. انتبه لإشارات التحذير عند ارتفاع الطوابق، حيث يُغلق الممر لفترة وجيزة أثناء الرفع.
يرتفع القسم السفلي بشكل مستقل عن الطابق العلوي، مما يسمح للقوارب الأصغر بالمرور بينما تستمر القطارات أو السيارات في التحرك. كان هذا الحل غير عادي في ذلك الوقت ويعكس إبداع المهندسين الأوائل.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 60,000 مساهم حول العالم.
