مترو بكين, شبكة نقل سريع في بكين، الصين
يمتد مترو بكين على مسافة 608 كيلومترات ويشغل 370 محطة على 22 خطًا، ويربط المناطق المركزية بالضواحي. تعمل القطارات تحت الأرض في وسط المدينة وفوق الأرض في المناطق الخارجية، مع محطات تحويل تسمح للركاب بالتنقل بين الخطوط المختلفة.
بدأت الشبكة عملياتها في 1 أكتوبر 1969، لتصبح أول نظام مترو في الصين يُبنى وفق مبادئ التصميم من مترو موسكو. على مدى العقود التالية، توسع النظام تدريجيًا لخدمة السكان الحضريين المتزايدين واحتياجات التنقل المتزايدة.
تربط الشبكة معبد السماء والقصر الصيفي ومواقع رئيسية أخرى مباشرة بالأحياء السكنية ومراكز الأعمال في جميع أنحاء المدينة. يعتمد ملايين السكان على القطارات يوميًا للوصول إلى أماكن العمل أو زيارة الأسواق أو لقاء الأقارب، مما يجعل النظام جزءًا ثابتًا من الحياة الحضرية.
يمكن للركاب شراء التذاكر من خلال الآلات الآلية أو مكاتب الخدمة، حيث تُحسب الأجرة حسب المسافة وتبدأ الرحلات التي تقل عن 6 كيلومترات من 3 يوان. تعمل القطارات من الصباح الباكر حتى وقت متأخر من المساء، وتكون ساعات الذروة في الصباح والمساء مزدحمة بشكل خاص.
نقل النظام أكثر من 3.78 مليار رحلة ركاب في عام 2017، مما يجعله واحدًا من أكثر شبكات المترو استخدامًا في العالم. تعرض العديد من المحطات أعمالًا فنية حديثة أو تصاميم معمارية تثري التنقل اليومي للركاب بعناصر بصرية.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 60,000 مساهم حول العالم.
