Wuhan Yangluo Yangtze River Bridge, جسر معلق يعبر نهر اليانغتسي في ووهان، الصين.

جسر يانغلو على نهر اليانغتسي جسر معلق أحادي الفتحة بمفصلين وبعتبة صندوقية فولاذية، يبلغ باعه الرئيسي 1,280 مترًا وطول الجسر 2,330 مترًا ضمن مشروع بطول 10 كيلومترات. يستند كابلاه الرئيسيان بقطر 0.85 متر إلى برجين من الخرسانة المسلحة بإطار بوابة، ارتفاع الشمالي 171 مترًا والجنوبي 164 مترًا، مع دعامات صندوقية فولاذية ومصاعد بانورامية في الداخل.

نشأ معبر يانغلو من برنامج أطلقته ووهان في تسعينيات القرن العشرين لتخفيف الازدحام عن الجسر الأول المبنى عام 1957، الذي كان الرابط النهري الوحيد للمدينة أربعة عقود. بدأ البناء في 4 نوفمبر 2003، واكتملت الأبراج في أبريل 2005، وافتُتح الجسر في 26 ديسمبر 2007 بتكلفة 1.964 مليار يوان. وهو رابع جسور ووهان على نهر اليانغتسي، ويقع نحو 25 كيلومترًا أسفل مجرى الجسر الثاني (1995) وجسر بايشاتشو (2000).

يحمل الجسر طريق G70 فوتشو–يينتشوان السريع والطريق الدائري G4201 في ووهان، وكانت عشرة كيلومترات من الطريق السريع الجديد التي بُنيت معه آخر مقطع رئيسي في الطريق الدائري. وهو أول جسر معلق في ووهان يعبر نهر اليانغتسي ببحر واحد، وفي برجيه مصاعد مشاهدة ترتفع نحو 130 مترًا.

يحمل الجسر طريق G70 فوتشو-ينتشوان السريع والطريق الدائري G4201 لووهان؛ تقع ضفته الشمالية في منطقة يانغلو الاقتصادية بمقاطعة شينتشو، وضفته الجنوبية في قرية شيانغجياوي بناحية باجيفو في منطقة هونغشان. يبعد نحو 25 كيلومتراً أسفل مجرى الأنهار من جسور وسط المدينة، وهي مسافة ينبغي حسابها عند العبور بالسيارة.

يبلغ الباع الرئيسي 1,280 مترًا، وهو مطابق تمامًا لباع جسر البوابة الذهبية، لكن برجي يانغلو أعلى: 163.3 مترًا في الشمال و169.8 مترًا في الجنوب، من الخرسانة المسلحة ولكل منهما دعامتان متصالبتان مسبقتا الإجهاد. يستند سطح الجسر إلى مقاطع خرسانية مسبقة الصنع بطبقة أسفلت إيبوكسي، ويُدعَّم بهيكل فولاذي سماكته 3 أمتار.