شاهد المعالم من حولك بالواقع المعززافتح الصناديق في التطبيق
صُمّم Around Us لهاتفك — وجّه الكاميرا نحو الشوارع واكتشف المعالم والأماكن من حولك بالواقع المعزز.صُمّم Around Us لهاتفك — تُفتح الصناديق عندما تمشي وتستكشف وتلتقط الأماكن القريبة.
تجمع هذه المجموعة الجسور التي تحمل أرقامًا قياسية عالمية في طول الباع، المعرّف بالمسافة بين برجين رئيسيين. بينما يبلغ طول أطول جسر في العالم 165 كيلومترًا في الصين، فإن هذا يشير إلى أقصى باع يغطيه هيكل واحد متواصل. تُظهر هذه الإنشاءات إنجازات هندسية في عبور المضائق البحرية أو الأنهار أو الوديان دون دعامات وسيطة. يعبر جسر تشاناكالي في تركيا مضيق الدردنيل بباع يبلغ 2,023 مترًا، محققًا الرقم القياسي الحالي للجسور المعلقة. في اليابان، يربط جسر مضيق أكاشي كوبي بجزيرة أواجي بباع مركزي يبلغ 1,991 مترًا. في الصين، تتجاوز عدة جسور 1,600 متر في الباع، مثل جسر يانسيغانغ فوق نهر اليانغتسي في ووهان أو جسر شيهومن في أرخبيل تشوشان. كوريا الجنوبية مع جسر يي صن شين، والدنمارك مع جسر الحزام الكبير، وتركيا مع جسر عثمان غازي تكمل هذه القائمة من الإنشاءات الرائعة. هذه الجسور وجهات مثيرة للاهتمام لمراقبة إنجازات الهندسة المدنية الحديثة. تربط المدن والمناطق، مما يقلل بشكل كبير من أوقات السفر مع تقديم مناظر خلابة لل landscapes التي تعبرها. زيارتها تسمح بتقدير نطاق العمل المشارك في بناء هذه البنى التحتية في ظروف غالبًا ما تكون صعبة.
تجمع هذه المجموعة الجسور التي تحمل أرقامًا قياسية عالمية في طول الباع، المعرّف بالمسافة بين برجين رئيسيين. بينما يبلغ طول أطول جسر في العالم 165 كيلومترًا في الصين، فإن هذا يشير إلى أقصى باع يغطيه هيكل واحد متواصل. تُظهر هذه الإنشاءات إنجازات هندسية في عبور المضائق البحرية أو الأنهار أو الوديان دون دعامات وسيطة. يعبر جسر تشاناكالي في تركيا مضيق الدردنيل بباع يبلغ 2,023 مترًا، محققًا الرقم القياسي الحالي للجسور المعلقة. في اليابان، يربط جسر مضيق أكاشي كوبي بجزيرة أواجي بباع مركزي يبلغ 1,991 مترًا. في الصين، تتجاوز عدة جسور 1,600 متر في الباع، مثل جسر يانسيغانغ فوق نهر اليانغتسي في ووهان أو جسر شيهومن في أرخبيل تشوشان. كوريا الجنوبية مع جسر يي صن شين، والدنمارك مع جسر الحزام الكبير، وتركيا مع جسر عثمان غازي تكمل هذه القائمة من الإنشاءات الرائعة. هذه الجسور وجهات مثيرة للاهتمام لمراقبة إنجازات الهندسة المدنية الحديثة. تربط المدن والمناطق، مما يقلل بشكل كبير من أوقات السفر مع تقديم مناظر خلابة لل landscapes التي تعبرها. زيارتها تسمح بتقدير نطاق العمل المشارك في بناء هذه البنى التحتية في ظروف غالبًا ما تكون صعبة.
جسر جنق قلعة هو جسر معلق يمتد فوق مضيق الدردنيل بين الجزء الأوروبي والجزء الآسيوي من تركيا. يربط الجسر مدينة غاليبولي على الجانب الأوروبي مع لابسكي على الجانب الآسيوي. يبلغ طول البحر الرئيسي 2,023 مترًا، وهو يحمل الرقم القياسي العالمي لأطول بحر لجسر معلق. يصل الطول الإجمالي للجسر إلى 3,563 مترًا. افتتح الجسر أمام حركة المرور في مارس 2022 ويقلل بشكل كبير من وقت السفر بين الضفتين. يرتفع برجا الجسر 318 مترًا ويظهران كمعالم بارزة في جميع أنحاء المنطقة.
يربط جسر أكاشي كايكيو مدينة كوبي بجزيرة أواجي عبر مضيق أكاشي منذ عام 1998. يحمل هذا الجسر المعلق أطول بحر مركزي في العالم بطول 1,991 مترًا بين برجيه الرئيسيين. يبلغ الطول الإجمالي للجسر 3,911 مترًا. يرتفع البرجان 297 مترًا فوق مستوى سطح البحر. تم تصميم الهيكل لتحمل الرياح القوية والتيارات المحيطية والنشاط الزلزالي في هذه المنطقة المعرضة للزلازل. يشكل الجسر جزءًا من الرابط النقل بين جزيرتي هونشو وشيكوكو.
يمتد جسر يانغسيغانغ فوق نهر اليانغتسي في ووهان بطول رئيسي يبلغ 1700 متر. يربط هذا الجسر المعلق بين منطقتي هانيانغ ووتشانغ ويشكل جزءا مهما من شبكة النقل الحضرية. اكتمل بناء الجسر في عام 2019 ويحمل طريقا مزدوج الطوابق بإجمالي اثني عشر مسارا. يصنف بناؤه ضمن أطول المعابر النهرية في الصين ويسمح للسفن الكبيرة بالمرور تحت الهيكل.
جسر نانشا هو جسر معلق يمتد عبر دلتا نهر اللؤلؤ في مقاطعة قوانغدونغ. يربط الجسر منطقة نانشا في قوانغتشو بمدينة دونغقوان. يبلغ طول الامتداد الرئيسي الشرقي 1,688 مترًا. تسمح البنية بمرور السفن الكبيرة وتعمل كحلقة نقل رئيسية في هذه المنطقة ذات الأهمية الاقتصادية.
يربط جسر شنتشن-تشونغشان بين مدينتي شنتشن وتشونغشان عبر دلتا نهر اللؤلؤ في مقاطعة قوانغدونغ. يبلغ طول الجزء الرئيسي من الجسر 1666 مترًا، مما يجعله واحدًا من أطول الجسور المعلقة بالكابلات في العالم. يتكون المشروع من عدة أجزاء تشمل جسورًا وأنفاقًا وجزرًا صناعية تشكل رابطًا متواصلًا للنقل. يقلل هذا المشروع الهندسي المعقد بشكل كبير من وقت السفر بين المدينتين الرئيسيتين ويعزز التكامل الاقتصادي في المنطقة.
يربط جسر شيهاومن بين جزيرتين في أرخبيل جوشان بمقاطعة تشجيانغ، ويمتد عبر المضيق بين جزيرتي جينتانغ وتسيزي. اكتمل بناء هذا الجسر المعلق في عام 2009، ويتميز ببحر رئيسي يبلغ طوله 1650 مترًا، مما يجعله واحدًا من أطول الجسور من هذا النوع في العالم. يبلغ الطول الإجمالي للهيكل 2588 مترًا. ويرتفع برجاه 211 مترًا فوق مستوى سطح البحر. يشكل الجسر جزءًا حيويًا من وصلة جوشان القارية، وقد حسّن بشكل كبير نقل البضائع والركاب بين الجزر والبر الرئيسي للصين.
يربط جسر الحزام الكبير بين جزيرتي زيلاند وفونين الدنماركيتين عبر مضيق الحزام الكبير. الجسر المعلق بين كورسور والجزيرة الاصطناعية سبورغو يبلغ طول بحره الرئيسي 1,624 مترًا، مما يجعله من أطول الجسور المعلقة في أوروبا. افتُتح الجسر في عام 1998 ويشكل جزءًا من طريق نقل رئيسي في شبكة الطرق والسكك الحديدية في الدنمارك، جنبًا إلى جنب مع الجسر الشرقي الذي يربط سبورغو بفونين.
يربط جسر نينغيانغ على نهر اليانغتسي بين مدينتي نانجينغ ويانغتشو عبر نهر اليانغتسي في مقاطعة جيانغسو. يتميز هذا الجسر المعلق بكابلات بباع رئيسي يبلغ 1,560 مترًا ويعد من أطول الجسور من هذا النوع في العالم. يسهل الهيكل حركة المرور بين مركزين اقتصادييين رئيسيين ويساهم في التنمية الإقليمية. يظهر هذا البناء قدرات الهندسة الصينية الحديثة في بناء الجسور عبر أحد أهم الممرات المائية في آسيا.
يربط جسر عثمان غازي بين منطقتي ديلوفاسي وألتينوفا عبر خليج إزميت. افتُتح في عام 2016، ويتميز هذا الجسر المعلق ببحر رئيسي يبلغ 1,550 مترًا. يقلل بشكل كبير من وقت السفر بين الضفتين ويشكل جزءًا رئيسيًا من طريق جبزي-أورهان غازي-إزمير السريع. يبلغ طول الجسر الإجمالي 2,682 مترًا، بينما يصل ارتفاع أبراجه إلى 252 مترًا.
يمتد جسر يي صن شين عبر المضيق بين غوانغيانغ ويوسو في مقاطعة جولا بكوريا الجنوبية. اكتمل بناؤه في عام 2012، ويتميز هذا الجسر المعلق بكابلات بباع رئيسي يبلغ 1,545 مترًا، مما يجعله واحدًا من أطول الجسور المعلقة بالكابلات في العالم. سُمي الجسر على اسم الأدميرال يي صن شين، القائد البحري الكوري الذي لعب دورًا حاسمًا خلال الغزوات اليابانية في القرن السادس عشر. بطول إجمالي يبلغ حوالي 2.26 كيلومترًا، يربط الهيكل بين المدينتين الساحليتين ويسهل حركة المرور على طول الساحل الجنوبي. يتكون البناء من برجين بارتفاع 270 مترًا والعديد من الكابلات الفولاذية التي تدعم سطح الجسر.
الجسر الثاني لبحيرة دونغتينغ هو جسر معلق بامتداد رئيسي يبلغ 1480 مترًا يعبر بحيرة دونغتينغ في مقاطعة هونان. اكتمل بناؤه في عام 2011، ويربط مدينة يويانغ بالجانب الآخر من البحيرة ويشكل رابطًا رئيسيًا للنقل في المنطقة. يتميز الجسر بستة مسارات مرورية ويعد من أطول الجسور المعلقة في الصين. يتيح تصميمه مرور السفن تحت سطحه ويساهم في التنمية الاقتصادية للمقاطعة.
يمتد جسر وادي هوا جيانغ عبر وادي نهر بيبان في مقاطعة قويتشو، ويربط الطريق السريع S57. يصل هذا الجسر المعلق إلى ارتفاع 625 مترًا فوق النهر، ويبلغ طول بحره الرئيسي 1,420 مترًا. اكتمل بناؤه في ديسمبر 2016، ويوفر اتصالًا بين جبال المنطقة.
يعبر جسر تشي شيان نهر اليانغتسي في شمال نانجينغ، ويربط بين منطقتي تشي شيا وبوكو. اكتمل بناء هذا الجسر المعلق في عام 2012، ويبلغ طول بحره الرئيسي 1,418 مترًا، مما يجعله واحدًا من أطول الجسور من نوعه في العالم. يصل الطول الإجمالي للهيكل إلى 3,618 مترًا ويحمل ستة مسارات من الطريق السريع الوطني G4011. يرتفع البرجان الرئيسيان 215 مترًا فوق النهر. يشكل جسر تشي شيان ممرًا مهمًا للنقل في مقاطعة جيانغسو ويسهل الحركة بين ضفتي نهر اليانغتسي.
يربط جسر هامبر ضفتي مصب نهر هامبر، ويمتد بطول رئيسي يبلغ 1410 أمتار بين هيسل على الضفة الشمالية وبارتون أبون هامبر على الضفة الجنوبية. افتتح هذا الجسر المعلق في عام 1981 وحمل الرقم القياسي كأطول جسر معلق ذي بحر واحد في العالم حتى عام 1998. يتميز الهيكل ببرجين يبلغ ارتفاع كل منهما 155 مترا يحملان الكابلات الرئيسية التي يتدلى منها سطح الطريق. ينقل الجسر حركة مرور الطريق السريع A15 ويقلل بشكل كبير من الرحلة بين المقاطعتين.
جسر يافوز سلطان سليم هو جسر مدعوم بالكوابل يبلغ طول بحره الرئيسي 1,408 متر ويعبر مضيق البوسفور في الجزء الشمالي من إسطنبول. اكتمل بناؤه في عام 2016، ويربط بين الجانبين الأوروبي والآسيوي للمدينة ويشكل جزءًا من الطريق السريع شمال مرمرة. يضم الجسر ثمانية مسارات لحركة المرور على الطرق ومسارين للسكك الحديدية، مما يجعله الجسر الوحيد على البوسفور الذي يجمع بين النقلين. يصل ارتفاع البرجين إلى 322 مترًا فوق مستوى سطح البحر. سُمي على اسم السلطان سليم الأول، ويساعد الجسر في تقليل الازدحام المروري على جسري البوسفور الأقدمين.
يمتد جسر جينآن فوق نهر جينشا في مقاطعة يونان، ليربط بين مقاطعتي يولونغ ويونغشنغ. يرتفع هذا الجسر المعلق 461 مترًا فوق النهر، ويبلغ طول بحره الرئيسي 1,386 مترًا. الجسر جزء من طريق تشنغدو-ليشوي السريع G4216، ويعد رابطًا مهمًا للنقل في المنطقة الجبلية قرب ليجيانغ. بُني الجسر للتغلب على التحديات الجغرافية للوادي النهري العميق وتقليل وقت السفر بين المراكز الحضرية في المنطقة.
يربط جسر نهر اليانغتسي في جيانغين بين مدينتي جيانغين وجينغجيانغ في مقاطعة جيانغسو عبر نهر اليانغتسي. اكتمل بناء هذا الجسر المعلق في عام 1999 ويتميز ببحر رئيسي يبلغ 1,385 مترًا، مما يجعله واحدًا من أطول الجسور المعلقة في الصين. يبلغ الطول الإجمالي للجسر 3,071 مترًا. يرتفع البرجان الرئيسيان 196 مترًا فوق مستوى النهر. يحمل الجسر طريقًا سريعًا بستة مسارات ويلعب دورًا مهمًا في شبكة الطرق بين شنغهاي ونانجينغ. كان على البناء أن يتحمل الظروف القاسية لنهر اليانغتسي، بما في ذلك التيارات القوية وحركة الشحن الكثيفة.
يربط جسر تسينغ ما بين جزيرة تسينغ يي وما وان، ويشكل جزءا محوريا من وصلة النقل إلى مطار هونغ كونغ الدولي. افتتح هذا الجسر المعلق في عام 1997 ويبلغ طول بحره الرئيسي 1,377 مترا. يحمل الهيكل المكون من مستويين ستة مسارات لحركة المرور على الطريق السريع في سطحه العلوي، بينما يضم السطح السفلي المغلق سكتي سكة حديد ومسارات إضافية لحركة مرور الطوارئ على الطرق أثناء الرياح القوية. يبلغ الطول الإجمالي للجسر 2,160 مترا، ويرتفع برجاه الرئيسيان 206 أمتار فوق مستوى سطح البحر.
يرتفع جسر تشيناب للسكك الحديدية 362 مترًا فوق وادي تشيناب، ليربط بين مدينتي جامو وبارامولا في ولاية جامو وكشمير شمال الهند. يمتد هذا الجسر الفولاذي المقوس فوق نهر تشيناب بطول إجمالي يبلغ 1315 مترًا، ويشكل مكونًا رئيسيًا في خط السكة الحديدية المهم عبر جبال الهيمالايا. صُمم الهيكل ليتحمل الظروف المناخية القاسية والنشاط الزلزالي في المنطقة. بفضل ارتفاعه الاستثنائي، يعلو الجسر عدة أمتار فوق برج إيفل، ويُعد من أكثر جسور السكك الحديدية تحدياً تقنياً في العالم.
يربط جسر هارداكر بين بلديتي أولفيك وإيدفيورد عبر هارداكرفيورد. يبلغ طول البحر الرئيسي لهذا الجسر المعلق 1,310 متر، وهو من أطول الجسور من نوعه في الدول الإسكندنافية. افتُتح الجسر في عام 2013، ليحل محل وصلة العبّارة السابقة. يوفر الجسر طريقًا مباشرًا عبر منطقة فيستلاند.
يربط جسر فيرازانو-ناروز بين بلدتي بروكلين وستاتن آيلاند في مدينة نيويورك عبر مضيق ذا ناروز. افتُتح هذا الجسر المعلق في عام 1964، ويبلغ طول بحره الرئيسي 1298 مترًا. عند اكتماله، كان أطول جسر معلق في العالم. سُمي الجسر على اسم المستكشف الإيطالي جيوفاني دا فيرازانو، الذي أصبح في عام 1524 أول أوروبي يدخل ميناء نيويورك. بفضل مستوييه اللذين يحملان ستة مسارات لكل منهما، يعبره حوالي 200,000 مركبة يوميًا.
يمتد جسر يانغلو فوق نهر اليانغتسي في الجزء الشرقي من مدينة ووهان بمقاطعة هوبي. اكتمل بناء هذا الجسر المعلق في عام 2007 ويربط بين منطقتي هونغشان وشينتشو. يبلغ طول البحر الرئيسي للجسر 1,280 مترًا، بينما يصل الطول الإجمالي إلى 3,420 مترًا. يرتفع البرجان 241 مترًا فوق أساساتهما. يحمل الجسر ستة مسارات لحركة المركبات ويوفر اتصالات أسرع بين الضفتين الشمالية والجنوبية للنهر في المنطقة الحضرية.
سان فرانسيسكو - مقاطعة مارين، كاليفورنيا، الولايات المتحدة
يربط جسر غولدن غيت مدينة سان فرانسيسكو بمقاطعة مارين عبر مضيق غولدن غيت منذ عام 1937. يمتد هذا الجسر المعلق بطول إجمالي يبلغ 2737 مترًا ويصل ارتفاعه إلى 227 مترًا فوق سطح البحر مع أبراجه. يبلغ طول الجزء الرئيسي 1280 مترًا بين البرجين. قاد المهندس جوزيف شتراوس مشروع البناء، بينما صمم إيرفينغ مورو نظام الألوان البرتقالي الدولي المميز. يحمل الجسر ستة مسارات لحركة المرور ومسارات للمشاة والدراجات على الجانبين.
يمتد جسر هوغا كوستن فوق مضيق أنغيرمان ألفن في شمال السويد بطول رئيسي يبلغ 1,210 متر. يربط هذا الجسر المعلق ضفتي النهر ويسمح للسفن بالمرور عبر الممر المائي المهم. اكتمل بناؤه في عام 1997 ويشكل جزءًا من الطريق الأوروبي E4، أحد الشرايين المرورية الرئيسية بين جنوب السويد وشمالها. ترتفع الأعمدة 180 مترًا فوق مستوى سطح البحر. يقع الجسر في منطقة الساحل العالي، المعروفة بتكويناتها الجيولوجية.
جسر تشاجياوتان هو جسر معلق يعبر نهر تشيشوي عند الحدود بين مقاطعة قويتشو ومقاطعة سيتشوان. يرتفع الجسر 315 مترا فوق النهر ويبلغ طول بحره الرئيسي 1200 متر. تم بناؤه كجزء من طريق S80 السريع ويربط مقاطعة شيشوي بمقاطعة قولين. يُعد الهيكل من أعلى الجسور في الصين ويخدم حركة المرور الإقليمية في هذه المنطقة الجبلية.
يمتد جسر آيزهاي عبر وادي ديهانغ في مقاطعة هونان، ليربط بين منحدرين جبليين على طول 1176 مترًا. يصل هذا الجسر المعلق إلى ارتفاع 336 مترًا فوق قاع الوادي، مما يجعله واحدًا من أعلى الجسور في العالم. اكتمل بناؤه في عام 2012، ويشكل جزءًا من طريق G65 السريع الذي يربط تشونغتشينغ بتشانغشا. يقلل الهيكل بشكل كبير من وقت السفر عبر المنطقة الجبلية ويوفر ممرًا فوق وادٍ كان صعبًا في السابق.
جسر تشانغتاى على نهر اليانغتسي هو جسر مدعوم بالكوابل بامتداد رئيسي يبلغ 1,176 مترًا يعبر نهر اليانغتسي ويربط مدينتي تشانغتشو وتايتشو في مقاطعة جيانغسو. تم بناء الجسر لتحسين حركة المرور بين هاتين المدينتين الصناعيتين ودعم التنمية الإقليمية. يستخدم الهيكل تقنيات هندسية حديثة مع كوابل فولاذية تمتد من أبراج عالية لدعم سطح الجسر. يشكل جزءًا مهمًا من شبكة النقل في منطقة دلتا نهر اليانغتسي ذات الأهمية الاقتصادية.
يربط جسر ووجياگانغ فوق نهر اليانغتسي ضفتي النهر في مدينة ييتشانغ بمقاطعة هوبي. بُني هذا الجسر المعلق لحركة المرور على الطرق، ويبلغ طول بحره الرئيسي 1,160 مترًا. يوفر الهيكل رابطًا مهمًا للنقل في هذه المنطقة من وسط الصين، حيث يشكل نهر اليانغتسي حاجزًا طبيعيًا. يساعد الجسر في تحسين التنقل بين المناطق الحضرية ويسهل حركة الناس والبضائع عبر الممر المائي.
يربط جسر ماكيناك بين شبه الجزيرة العليا والسفلى في ميشيغان عبر مضيق ماكيناك. اكتمل بناء هذا الجسر المعلق في عام 1957 ويمتد بطول إجمالي يبلغ 8 كيلومترات. يبلغ طول الجزء الرئيسي 1,158 مترًا بين البرجين الرئيسيين. يصل ارتفاع الخلوص إلى 47 مترًا، مما يسمح بمرور السفن الكبيرة. يحمل الجسر الطريق السريع 75 ويربط مدينة ماكيناو في الجنوب مع سانت إغناس في الشمال. يعبر ما معدله 11,600 مركبة هذا الهيكل الفولاذي يوميًا.
جسر أولسان هو جسر معلق في جنوب شرق كوريا الجنوبية يمتد فوق ميناء أولسان. يبلغ طول الجزء الرئيسي من الجسر 1,150 مترًا ويربط المناطق الصناعية في الميناء بوسط المدينة. صُمم الهيكل ليتناسب مع حركة الملاحة البحرية المتزايدة في الميناء، مع توفير رابط نقل مهم للمدينة. يعمل جسر أولسان كبنية تحتية مركزية لواحدة من أكبر المدن الصناعية في كوريا الجنوبية.
يمتد جسر هالوغالاند عبر مضيق رومباكين في شمال النرويج، ليربط مدينة نارفييك بمنطقة هالوغالاند. الجسر المعلق الذي يبلغ طوله 1533 مترًا يتميز ببحر رئيسي يبلغ 1145 مترًا بين برجيه اللذين يبلغ ارتفاعهما 175 مترًا. افتُتح في عام 2018، واستبدل خدمة العبّارات وقلل وقت السفر بشكل كبير. يحمل الجسر الطريق الأوروبي E6 ويعمل كحلقة وصل حيوية للنقل والاتصال بين المجتمعات حول مضيق أوفوتفيورد. كان على البناء أن يتحمل ظروفًا قطبية قاسية، بما في ذلك الرياح القوية ودرجات الحرارة المنخفضة.
يمتد جسر نهر تشينغشوي بطول رئيسي يبلغ 1130 مترًا عبر نهر تشينغشوي على ارتفاع 406 أمتار فوق الماء. يشكل هذا الجسر المعلق جزءًا من طريق G69 السريع الذي يعبر مقاطعة قويتشو الجبلية. يربط الهيكل جانبي وادي النهر ويتيح حركة المرور بين التلال شديدة الانحدار في المنطقة.
جسر بولوآرتي هو جسر مدعوم بالكوابل يرتفع 390 مترًا فوق نهر بولوآرتي، ويحمل الطريق الفيدرالي 40 بين دورانجو ومازاتلان. يربط هذا الجسر بين ولايتي دورانجو وسينالوا عبر سلسلة جبال سييرا مادري أوكسيدنتال. بفضل ارتفاعه، يُعد من أعلى الجسور في العالم ويتيح عبور وادٍ عميق. يتضمن الهيكل برجًا رئيسيًا يبلغ ارتفاعه 203 أمتار وطولًا إجماليًا يبلغ 1124 مترًا.
يربط جسر برايلا ضفتي نهر الدانوب في مدينة برايلا الرومانية. تم افتتاح هذا الجسر المعلق في عام 2023، ويبلغ طول بحره الرئيسي 1,120 مترًا، مما يجعله أطول جسر معلق في رومانيا. يسهل الجسر حركة المرور بين منطقتي مونتينيا ودوبروجا ويقلل بشكل كبير من وقت السفر. يتكون الهيكل من برجين رئيسيين يرتفعان 192 مترًا فوق مستوى الماء.
يعبر جسر هوانغبو نهر اللؤلؤ في غوانزو، ويربط الضفتين بامتداد رئيسي يبلغ 1108 أمتار. يعد هذا الجسر المعلق من بين منشآت النقل الرئيسية في المدينة، ويسهل حركة المرور على الطرق بين مختلف الأحياء. يستخدم البناء تقنيات هندسية حديثة لعبور النهر الواسع، ويساهم في تطوير البنية التحتية في مقاطعة قوانغدونغ.
يربط جسر روسكي مدينة فلاديفوستوك بجزيرة روسكي عبر مضيق البوسفور الشرقي. اكتمل بناء هذا الجسر المعلق بالكابلات في عام 2012، ويتميز ببحر رئيسي يبلغ 1,104 متر بين برجيه اللذين يبلغ ارتفاعهما 324 مترًا. يبلغ الطول الإجمالي للجسر 3,100 متر. تم بناء الهيكل لقمة أبيك، ويوفر رابطًا بريًا مباشرًا بين البر الرئيسي والجزيرة، التي كانت في السابق يمكن الوصول إليها بشكل رئيسي بالعبّارة. يحمل الجسر طريقًا بأربعة مسارات وأصبح طريقًا مهمًا للنقل في منطقة بريمورسكي.
جسر مينامي بيسان سيتو هو جسر معلق بامتداد رئيسي يبلغ 1,100 متر يربط مدينة ساكايدي في جزيرة شيكوكو بجزر شيواسو في بحر سيتو الداخلي. يشكل هذا الجسر جزءًا من نظام جسر سيتو العظيم واكتمل في عام 1988. يتميز بهيكل مزدوج الطابق يحمل طريقًا سريعًا بأربعة مسارات وخط سكة حديد. يعمل الجسر كحلقة وصل حيوية في البنية التحتية للنقل بين الجزر اليابانية الرئيسية هونشو وشيكوكو.
جسر شينغكانغ هو جسر معلق يقع في مقاطعة لودينغ في مقاطعة سيتشوان الصينية. يبلغ طول البحر الرئيسي للجسر 1,100 متر ويعبر نهر دادو في منطقة جبلية. يربط هذا البنية التحتية بين الضفتين ويسهل حركة المرور في منطقة معروفة بتضاريسها المعقدة. يستخدم البناء تقنيات هندسية حديثة لمواجهة التحديات الجيولوجية في المنطقة.
جسر بحيرة كايتشو هو جسر معلق في مقاطعة قويتشو ببحر رئيسي يبلغ 1,100 متر. يعبر هذا الجسر نهر ووجيانغ ويربط منطقة كاييانغ بالمناطق المحيطة. صُمم البناء للتغلب على التحديات الجغرافية للتضاريس الجبلية وتحسين النقل في هذه المنطقة النائية. يُعد الجسر من أطول الجسور المعلقة في الصين ويعمل كحلقة نقل مهمة للمجتمعات المحلية ونقل البضائع الإقليمي.
يعبر جسر هوسوتونغ نهر اليانغتسي، ويربط بين مدينتي نانتونغ وسوتشو في مقاطعة جيانغسو. يتميز هذا الجسر المعلق بكابلات بباع رئيسي يبلغ 1092 مترًا، ويعد من أطول الجسور من نوعه في العالم. تم بناء الجسر كجزء من شبكة النقل التي تسهل حركة الشحن والسفر بين المراكز الصناعية على طول النهر.
يمتد جسر ووفنغشان عبر نهر اليانغتسي في مقاطعة جيانغسو، ليربط مناطق تشنغجيانغ بجزيرة يانغتشونغ. يبلغ طول البحر الرئيسي لهذا الجسر المعلق 1,092 مترًا، وافتُتح أمام حركة المرور في ديسمبر 2020. يحمل الجسر طريقًا سريعًا بستة مسارات ويشكل جزءًا مهمًا من ممر النقل بين نانجينغ وشنغهاي. يرتفع البرجان 330 مترًا فوق النهر، ويدعمان سطح الجسر الذي يقع على ارتفاع حوالي 60 مترًا فوق مستوى الماء.
يربط جسر السلطان محمد الفاتح بين الجانبين الأوروبي والآسيوي من إسطنبول عبر مضيق البوسفور منذ عام 1988. يبلغ طول الجزء الرئيسي من هذا الجسر المعلق 1090 مترًا، ويرتفع برجان يبلغ ارتفاع كل منهما 105 أمتار. يصل الطول الإجمالي للجسر إلى 1510 أمتار، ويقع سطحه على ارتفاع 64 مترًا فوق مستوى سطح البحر. سُمي الجسر على اسم السلطان العثماني محمد الثاني، الذي فتح القسطنطينية عام 1453. يحمل الجسر حركة مرور يومية كبيرة بين القارتين ويشكل جزءًا أساسيًا من بنية المدينة التحتية.
يعبر جسر نهر بالينغ وادي بالينغ على طريق G60 السريع بين غوانلينغ وأنشون. يرتفع هذا الجسر المعلق 370 مترًا فوق قاع النهر ويبلغ طول بحره الرئيسي 1088 مترًا. اكتمل بناؤه في عام 2009، ويربط الهيكل بين منحدرين جبليين في منطقة قويتشو الجبلية. ترتفع الأبراج فوق التكوينات الجيرية المحيطة وتدعم سطح الجسر عبر كابلات فولاذية عمودية. يوفر المعبر اتصالًا مباشرًا عبر جبال الكارست ويقلل بشكل كبير من وقت السفر.
يمتد جسر سوتونغ فوق نهر اليانغتسي بين مدينتي سوتشو ونانتونغ في مقاطعة جيانغسو. يتميز هذا الجسر المعلق بالكابلات بباع رئيسي يبلغ 1088 مترا ويعد من أطول الجسور من هذا النوع في العالم. يربط الهيكل بين المراكز الاقتصادية الرئيسية في دلتا اليانغتسي ويسهل حركة المرور بين الضفتين الشمالية والجنوبية للنهر. يصل ارتفاع البرجين إلى 300 متر فوق مستوى سطح البحر.
جسر تايتشو يانغتسي هو جسر معلق بامتداد رئيسي يبلغ 1080 مترًا يعبر نهر اليانغتسي في شرق مقاطعة جيانغسو. افتُتح في عام 2012، ويربط بين منطقتي تايشينغ وتشنغيانغ داخل مدينة تايتشو. يبلغ الطول الإجمالي للجسر 5437 مترًا ويضم ثلاثة أبراج يبلغ ارتفاع كل منها 192 مترًا. يحمل الجسر طريقًا سريعًا بستة مسارات، وقد صُمم لتسهيل حركة المرور بين الضفتين الشمالية والجنوبية للنهر. واجه بناء الجسر تحديات تقنية، خاصة بسبب عمق النهر وظروف التربة في المنطقة.
يتكون جسر ماانشان على نهر اليانغتسي من هيكلين متوازيين يعبران النهر في مقاطعة آنهوي. اكتمل الجسر الأول في عام 2013، ليربط مدينة ماانشان بالضفة المقابلة. تم بناء الجسر الثاني لاحقًا لتلبية الطلب المتزايد على حركة المرور. يخدم الجسران حركة المركبات ويسهلان النقل بين المناطق الشمالية والجنوبية من المقاطعة. يساهم البناء في التنمية الاقتصادية للمنطقة.
يرتفع جسر زانغكيجيانغ 410 أمتار فوق وادي نهر بيبان، ويربط مقاطعتي يونان وقويتشو على طول الطريق السريع G7612. يبلغ طول البحر الرئيسي لهذا الجسر المعلق 1080 مترًا، وافتُتح أمام حركة المرور في عام 2016. يتكون الهيكل من برجين خرسانيين يدعمان سطحًا فولاذيًا عبر أنظمة كابلات. يعمل هذا الجسر كحلقة نقل رئيسية في المنطقة الجبلية، مما يقلل بشكل كبير من وقت السفر بين المقاطعتين.
يمتد جسر شهداء 15 يوليو عبر مضيق البوسفور، ليربط بين الجانبين الأوروبي والآسيوي من إسطنبول. افتُتح هذا الجسر المعلق في عام 1973 وكان رابع أطول جسر من نوعه في العالم في ذلك الوقت. يبلغ طول الجسر الإجمالي 1,560 مترًا، بطول رئيسي يبلغ 1,074 مترًا. يرتفع البرجان 165 مترًا فوق مستوى سطح البحر. يعبر أكثر من 180,000 مركبة هذا الرابط المهم بين قارتين كل يوم.
يربط جسر جورج واشنطن مانهاتن بنيو جيرسي عبر نهر هدسون. افتتح هذا الجسر المعلق في عام 1931 ويضم مستويين مع 14 مسارًا. يمتد الامتداد الرئيسي 1,067 مترًا بين برجيه الفولاذيين. تعبر حوالي 300,000 مركبة هذا الاتصال المزدحم يوميًا، مما يجعله واحدًا من أكثر الجسور استخدامًا في العالم.
يربط جسر كوروشيما كايكيو جزر أوشيما وأوماشيما وأوميشيما في بحر سيتو الداخلي. اكتمل بناؤه في عام 1999، ويتكون من ثلاثة جسور معلقة متتالية يبلغ طولها الإجمالي 4015 مترًا. يشكل جزءًا من طريق نيشيسيتو السريع، الذي يربط هونشو بشيكوكو. يبلغ طول الجزء الأوسط من الجسر الأول 600 متر، بينما يبلغ طول الجسرين الآخرين 1020 و1030 مترًا على التوالي.
يربط جسر ستون كترز بين تسينغ يي وجزيرة ستون كترز في غرب هونغ كونغ. اكتمل بناء هذا الجسر المعلق بالكابلات في عام 2009 ويتميز ببحر رئيسي يبلغ 1018 مترًا، مما يجعله واحدًا من أطول الجسور المعلقة بالكابلات في العالم. يحمل الجسر الطريق 8، وهو رابط نقل رئيسي يربط محطة الحاويات 9 على جزيرة ستون كترز بشبكة الطرق الحضرية. يدعم برجان يبلغ ارتفاعهما 298 مترًا الكابلات الفولاذية التي تحمل سطح الجسر.
يمتد جسر 25 دي أبريل عبر نهر تاجة، ليربط لشبونة ببلدية ألمادا على الضفة الجنوبية. افتُتح هذا الجسر المعلق عام 1966، ويستمد اسمه من تاريخ ثورة القرنفل عام 1974. يبلغ طوله الإجمالي 2,277 مترًا، وبحركته الرئيسية 1,013 مترًا، مما يجعله من أطول الجسور المعلقة في أوروبا. يتألف الجسر من مستويين: المستوى العلوي مخصص لحركة المرور على الطرق، بينما يستوعب المستوى السفلي النقل بالسكك الحديدية منذ عام 1999.
جسر فورث رود هو جسر معلق يمتد فوق خور فورث في اسكتلندا. افتُتح في عام 1964، ويربط إدنبرة بفايف. يبلغ طول الجسر الإجمالي 2517 مترًا، مع بحر رئيسي يبلغ 1006 أمتار بين برجيه الرئيسيين. كان بمثابة رابط نقل رئيسي على الطريق A90 لعقود قبل أن يتولى جسر كوينزفيري كروسينغ حركة المرور الرئيسية في عام 2017.
يمتد جسر تونغزيخه جينرينتونغ فوق نهر تونغزي في مقاطعة قويتشو. يرتفع هذا الجسر المعلق 365 مترًا فوق النهر ويبلغ طول بحره الرئيسي 965 مترًا. يعمل الهيكل كجزء مهم من طريق S14 السريع، حيث يربط المناطق الجبلية في جنوب غرب الصين. تم بناء الجسر لتحسين روابط النقل في هذه التضاريس الوعرة وتقليل وقت السفر بشكل كبير بين المجتمعات.
يربط جسر تشينغشان فوق نهر اليانغتسي ضفتي النهر في ووهان، وقد اكتمل بناؤه في عام 2001. هذا الجسر المعلق بالكابلات يبلغ طول بحره الرئيسي 938 مترًا، ويرتفع برجاه إلى 226 مترًا. يبلغ الطول الإجمالي للجسر 4.678 كيلومتر. وهو بمثابة رابط مروري مهم في شبكة الطرق الحضرية في ووهان، ويدعم تطوير الأحياء الواقعة شمال النهر وجنوبه.
جسر إيدونغ على نهر اليانغتسي هو جسر مدعوم بالكوابل يبلغ طول بحره الرئيسي 926 مترًا ويعبر نهر اليانغتسي عند هوانغشي في مقاطعة هوبي. تم بناء هذا الجسر لتحسين روابط النقل بين ضفتي النهر ودعم التنمية الاقتصادية الإقليمية. يستخدم الهيكل تقنيات هندسية حديثة مع نظام أبراج يدعم سطح الجسر عبر كوابل فولاذية. يجعله موقعه في هوانغشي مكونًا مهمًا في البنية التحتية للنقل في وسط الصين.
جسر يونغرن هو جسر معلق بامتداد رئيسي يبلغ 920 مترًا، يعبر نهر جيانغدي على ارتفاع 352 مترًا. يشكل هذا الجسر جزءًا من طريق S45 السريع ويربط المناطق الجبلية في مقاطعة يونان. تسمح البنية بالمرور فوق الوديان العميقة التي تميز هذه المنطقة. يخدم الجسر النقل الإقليمي ويدعم التنمية الاقتصادية في المنطقة.
يربط جسر نهر سيدو ضفتي نهر سيدو على طول طريق G50 السريع في مقاطعة بادونغ، مقاطعة هوبي. يصل هذا الجسر المعلق إلى ارتفاع 496 مترًا فوق قاع النهر ويتميز ببحر رئيسي يبلغ 900 متر. صُمم الهيكل للتغلب على الوديان العميقة في المنطقة وتوفير رابط نقل مباشر عبر التضاريس الجبلية.
جسر تاتارا هو جسر مدعوم بالكوابل يربط جزيرة إيكوتشيجيما في محافظة هيروشيما بجزيرة أوميشيما في محافظة إهيمه. اكتمل بناؤه في عام 1999، ويبلغ طول بحره الرئيسي 890 مترًا، مما يجعله واحدًا من أطول الجسور المدعومة بالكوابل في العالم. يتكون الهيكل من برجين يبلغ ارتفاعهما 220 مترًا، تدعمهما كوابل فولاذية. يشكل جسر تاتارا جزءًا من طريق نيشيسيتو السريع، الذي يربط عدة جزر في بحر سيتو الداخلي ويعمل كممر نقل مهم في المنطقة.
جسر نورماندي هو جسر مدعوم بالكوابل يعبر مصب نهر السين بين لو هافر وهونفلور. افتتح الجسر في عام 1995 ويتميز ببحر رئيسي يبلغ 856 مترًا، مما جعله أطول جسر مدعوم بالكوابل في العالم عند اكتماله. الطول الإجمالي للهيكل هو 2,143 مترًا. يرتفع البرجان إلى ارتفاع 215 مترًا ويدعمان 184 كابلًا فولاذيًا تحمل سطح الجسر. يربط جسر نورماندي بين مقاطعتي سين ماريتيم وكالفادوس ويعمل كحلقة نقل مهمة في المنطقة.
جسر نهر ياتشي هو جسر مدعوم بالكوابل يبلغ ارتفاعه 434 مترًا، ويعبر نهر وو. يربط بين مدينتي تشينغتشين وتشيانشي على طول الطريق السريع S82 في مقاطعة قويتشو. تتيح الهيكلة لحركة المرور عبور وادي النهر العميق وتعمل كحلقة نقل مهمة في هذه المنطقة الجبلية.
جسر بيبانجيانغ هو جسر مدعوم بالكوابل يبلغ ارتفاعه 565 مترًا وطوله 720 مترًا، ويعبر نهر بيبان على الطريق السريع G56 بين شوانوي وشويتشنغ. يحمل هذا الجسر الرقم القياسي كأعلى جسر في العالم، حيث يعلق سطحه فوق قاع الوادي في مقاطعة قويتشو. يربط الهيكل بين منطقتين جبليتين ويقلل بشكل كبير من وقت السفر بين المدينتين.
يربط جسر بيبانجيانغ بين مقاطعتي قويتشو ويوننان على طول طريق شنغهاي-كونمينغ السريع G60. يمتد هذا الجسر المعلق فوق وادي نهر بيبان على ارتفاع 565 مترًا فوق الماء، محققًا الرقم القياسي العالمي كأعلى جسر. يبلغ طول البحر الرئيسي 720 مترًا بين البرجين. اكتمل البناء في عام 2016، مما قلل بشكل كبير من وقت السفر بين المقاطعتين. يتكون الهيكل من كابلات فولاذية بقطر 58 سنتيمترًا تدعم سطح الجسر.
جسر بولي هو جسر معلق على طريق G56 السريع في مقاطعة يونان. يعبر نهر بولي ببحر رئيسي يبلغ 628 مترا ويصل ارتفاعه إلى 485 مترا فوق قاع النهر. يربط الجسر المناطق الجبلية بين شوانوي وتشوجينغ، مما يسهل حركة المرور عبر التضاريس الوعرة في المنطقة. يعد الهيكل من أعلى الجسور في العالم وقد بني لتحسين روابط النقل في جنوب غرب الصين.
جسر ليوجوانغخه شيقيان السريع هو جسر مدعوم بالكوابل يعبر نهر وو بين مقاطعتي تشيانشي وشيوين في جنوب غرب مقاطعة قويتشو. يرتفع الجسر 375 مترا فوق قاع النهر ويبلغ طول بحره الرئيسي 580 مترا. يشكل جزءا من الطريق السريع S30 ويربط المناطق الجبلية عبر بنية تحتية حديثة للنقل.
يربط جسر نهر مالينغ فينغلين بين جانبي وادي مالينغ على طريق S09 السريع في جنوب غرب قويتشو. يصل هذا الجسر المعلق إلى ارتفاع 361 مترًا فوق النهر وله فتحة رئيسية تبلغ 550 مترًا. اكتمل بناؤه في عام 2015 ويعمل كحلقة نقل مهمة بين شينغي والمناطق المحيطة. يعبر الجسر واديًا عميقًا في منظر جبلي حيث يتدفق نهر مالينغ عبر واد ضيق.
جسر بينغتانغ هو جسر مدعوم بالكوابل يقع على ارتفاع 305 أمتار فوق نهر تساودو في جنوب مقاطعة قويتشو. يبلغ طول البحر الرئيسي للجسر 550 مترًا واكتمل بناؤه في عام 2019. يعبر الوادي العميق لنهر تساودو، ويربط بين مقاطعتي بينغتانغ ولوديان على طول طريق S64 السريع. يتكون الهيكل من برجين يدعمان سطح الجسر بكابلات فولاذية. يخدم الجسر حركة المرور الإقليمية ويقلل بشكل كبير من وقت السفر بين المجتمعات.
يمتد جسر نهر ديموهي فوق نهر وو في مقاطعة قويتشو على ارتفاع 360 مترًا فوق مستوى الماء. يبلغ طول البحر الرئيسي لهذا الجسر المعلق 538 مترًا، وهو جزء من طريق G56 السريع الذي يربط هانغتشو برويلي. كان بناء الجسر ضروريًا للتغلب على التضاريس الجبلية في المنطقة وتقليل وقت السفر بين المدن بشكل كبير.
يرتفع جسر نهر ليوتشونغ 340 مترًا فوق النهر ويمتد عبر الوادي العميق بامتداده الرئيسي البالغ 438 مترًا. يربط هذا الجسر المعلق بالكابلات بين جانبي مضيق على الطريق السريع S55 في مقاطعة قويتشو الجبلية. يستخدم الهيكل كابلات فولاذية تشع من برجين لدعم سطح الطريق.
جسر وانزو يانغتسي هو جسر قوسي خرساني يعبر نهر اليانغتسي في منطقة وانزو، بلدية تشونغتشينغ، الصين. اكتمل بناء هذا الجسر في عام 2003 ويتميز بباع رئيسي يبلغ 420 مترًا، مما يجعله واحدًا من أطول الجسور القوسية الخرسانية في العالم. يخدم الهيكل حركة المرور على الطرق ويربط ضفتي النهر في هذه المنطقة المكتظة بالسكان.
يربط جسر نيتشوهي يوندوان الزجاجي بين منحدرين جبليين في مقاطعة يونان، ويمتد فوق وادٍ بطول 365 مترًا. يقع هذا الجسر الزجاجي للمشاة على ارتفاع 317 مترًا فوق الأرض، ويتيح رؤية مباشرة للأسفل عبر الممر الشفاف. تسمح البنية للزوار بعبور الوادي بين تشكيلات صخرية شديدة الانحدار. بُني الجسر لأغراض السياحة ويشكل جزءًا من البنية التحتية في مقاطعة شوانوي.
يعبر جسر ناجيهي للسكك الحديدية نهر وو في مقاطعة قويتشو، ويربط بين مدينتي تشيجين وتشينغتشن. يرتفع هذا الجسر القوسي 310 أمتار فوق وادي النهر، ويبلغ طول بحره الرئيسي 352 مترًا. ينتمي هذا الهيكل إلى الجيل الحديث من الجسور الصينية العالية، ويخدم حركة السكك الحديدية في واحدة من أكثر المناطق جبلية في البلاد.
جسر جنق قلعة هو جسر معلق يمتد فوق مضيق الدردنيل بين الجزء الأوروبي والجزء الآسيوي من تركيا. يربط الجسر مدينة غاليبولي على الجانب الأوروبي مع لابسكي على الجانب الآسيوي. يبلغ طول البحر الرئيسي 2,023 مترًا، وهو يحمل الرقم القياسي العالمي لأطول بحر لجسر معلق. يصل الطول الإجمالي للجسر إلى 3,563 مترًا. افتتح الجسر أمام حركة المرور في مارس 2022 ويقلل بشكل كبير من وقت السفر بين الضفتين. يرتفع برجا الجسر 318 مترًا ويظهران كمعالم بارزة في جميع أنحاء المنطقة.
يربط جسر أكاشي كايكيو مدينة كوبي بجزيرة أواجي عبر مضيق أكاشي منذ عام 1998. يحمل هذا الجسر المعلق أطول بحر مركزي في العالم بطول 1,991 مترًا بين برجيه الرئيسيين. يبلغ الطول الإجمالي للجسر 3,911 مترًا. يرتفع البرجان 297 مترًا فوق مستوى سطح البحر. تم تصميم الهيكل لتحمل الرياح القوية والتيارات المحيطية والنشاط الزلزالي في هذه المنطقة المعرضة للزلازل. يشكل الجسر جزءًا من الرابط النقل بين جزيرتي هونشو وشيكوكو.
يمتد جسر يانغسيغانغ فوق نهر اليانغتسي في ووهان بطول رئيسي يبلغ 1700 متر. يربط هذا الجسر المعلق بين منطقتي هانيانغ ووتشانغ ويشكل جزءا مهما من شبكة النقل الحضرية. اكتمل بناء الجسر في عام 2019 ويحمل طريقا مزدوج الطوابق بإجمالي اثني عشر مسارا. يصنف بناؤه ضمن أطول المعابر النهرية في الصين ويسمح للسفن الكبيرة بالمرور تحت الهيكل.
جسر نانشا هو جسر معلق يمتد عبر دلتا نهر اللؤلؤ في مقاطعة قوانغدونغ. يربط الجسر منطقة نانشا في قوانغتشو بمدينة دونغقوان. يبلغ طول الامتداد الرئيسي الشرقي 1,688 مترًا. تسمح البنية بمرور السفن الكبيرة وتعمل كحلقة نقل رئيسية في هذه المنطقة ذات الأهمية الاقتصادية.
يربط جسر شنتشن-تشونغشان بين مدينتي شنتشن وتشونغشان عبر دلتا نهر اللؤلؤ في مقاطعة قوانغدونغ. يبلغ طول الجزء الرئيسي من الجسر 1666 مترًا، مما يجعله واحدًا من أطول الجسور المعلقة بالكابلات في العالم. يتكون المشروع من عدة أجزاء تشمل جسورًا وأنفاقًا وجزرًا صناعية تشكل رابطًا متواصلًا للنقل. يقلل هذا المشروع الهندسي المعقد بشكل كبير من وقت السفر بين المدينتين الرئيسيتين ويعزز التكامل الاقتصادي في المنطقة.
يربط جسر شيهاومن بين جزيرتين في أرخبيل جوشان بمقاطعة تشجيانغ، ويمتد عبر المضيق بين جزيرتي جينتانغ وتسيزي. اكتمل بناء هذا الجسر المعلق في عام 2009، ويتميز ببحر رئيسي يبلغ طوله 1650 مترًا، مما يجعله واحدًا من أطول الجسور من هذا النوع في العالم. يبلغ الطول الإجمالي للهيكل 2588 مترًا. ويرتفع برجاه 211 مترًا فوق مستوى سطح البحر. يشكل الجسر جزءًا حيويًا من وصلة جوشان القارية، وقد حسّن بشكل كبير نقل البضائع والركاب بين الجزر والبر الرئيسي للصين.
يربط جسر الحزام الكبير بين جزيرتي زيلاند وفونين الدنماركيتين عبر مضيق الحزام الكبير. الجسر المعلق بين كورسور والجزيرة الاصطناعية سبورغو يبلغ طول بحره الرئيسي 1,624 مترًا، مما يجعله من أطول الجسور المعلقة في أوروبا. افتُتح الجسر في عام 1998 ويشكل جزءًا من طريق نقل رئيسي في شبكة الطرق والسكك الحديدية في الدنمارك، جنبًا إلى جنب مع الجسر الشرقي الذي يربط سبورغو بفونين.
يربط جسر نينغيانغ على نهر اليانغتسي بين مدينتي نانجينغ ويانغتشو عبر نهر اليانغتسي في مقاطعة جيانغسو. يتميز هذا الجسر المعلق بكابلات بباع رئيسي يبلغ 1,560 مترًا ويعد من أطول الجسور من هذا النوع في العالم. يسهل الهيكل حركة المرور بين مركزين اقتصادييين رئيسيين ويساهم في التنمية الإقليمية. يظهر هذا البناء قدرات الهندسة الصينية الحديثة في بناء الجسور عبر أحد أهم الممرات المائية في آسيا.
يربط جسر عثمان غازي بين منطقتي ديلوفاسي وألتينوفا عبر خليج إزميت. افتُتح في عام 2016، ويتميز هذا الجسر المعلق ببحر رئيسي يبلغ 1,550 مترًا. يقلل بشكل كبير من وقت السفر بين الضفتين ويشكل جزءًا رئيسيًا من طريق جبزي-أورهان غازي-إزمير السريع. يبلغ طول الجسر الإجمالي 2,682 مترًا، بينما يصل ارتفاع أبراجه إلى 252 مترًا.
يمتد جسر يي صن شين عبر المضيق بين غوانغيانغ ويوسو في مقاطعة جولا بكوريا الجنوبية. اكتمل بناؤه في عام 2012، ويتميز هذا الجسر المعلق بكابلات بباع رئيسي يبلغ 1,545 مترًا، مما يجعله واحدًا من أطول الجسور المعلقة بالكابلات في العالم. سُمي الجسر على اسم الأدميرال يي صن شين، القائد البحري الكوري الذي لعب دورًا حاسمًا خلال الغزوات اليابانية في القرن السادس عشر. بطول إجمالي يبلغ حوالي 2.26 كيلومترًا، يربط الهيكل بين المدينتين الساحليتين ويسهل حركة المرور على طول الساحل الجنوبي. يتكون البناء من برجين بارتفاع 270 مترًا والعديد من الكابلات الفولاذية التي تدعم سطح الجسر.
الجسر الثاني لبحيرة دونغتينغ هو جسر معلق بامتداد رئيسي يبلغ 1480 مترًا يعبر بحيرة دونغتينغ في مقاطعة هونان. اكتمل بناؤه في عام 2011، ويربط مدينة يويانغ بالجانب الآخر من البحيرة ويشكل رابطًا رئيسيًا للنقل في المنطقة. يتميز الجسر بستة مسارات مرورية ويعد من أطول الجسور المعلقة في الصين. يتيح تصميمه مرور السفن تحت سطحه ويساهم في التنمية الاقتصادية للمقاطعة.
يمتد جسر وادي هوا جيانغ عبر وادي نهر بيبان في مقاطعة قويتشو، ويربط الطريق السريع S57. يصل هذا الجسر المعلق إلى ارتفاع 625 مترًا فوق النهر، ويبلغ طول بحره الرئيسي 1,420 مترًا. اكتمل بناؤه في ديسمبر 2016، ويوفر اتصالًا بين جبال المنطقة.
يعبر جسر تشي شيان نهر اليانغتسي في شمال نانجينغ، ويربط بين منطقتي تشي شيا وبوكو. اكتمل بناء هذا الجسر المعلق في عام 2012، ويبلغ طول بحره الرئيسي 1,418 مترًا، مما يجعله واحدًا من أطول الجسور من نوعه في العالم. يصل الطول الإجمالي للهيكل إلى 3,618 مترًا ويحمل ستة مسارات من الطريق السريع الوطني G4011. يرتفع البرجان الرئيسيان 215 مترًا فوق النهر. يشكل جسر تشي شيان ممرًا مهمًا للنقل في مقاطعة جيانغسو ويسهل الحركة بين ضفتي نهر اليانغتسي.
يربط جسر هامبر ضفتي مصب نهر هامبر، ويمتد بطول رئيسي يبلغ 1410 أمتار بين هيسل على الضفة الشمالية وبارتون أبون هامبر على الضفة الجنوبية. افتتح هذا الجسر المعلق في عام 1981 وحمل الرقم القياسي كأطول جسر معلق ذي بحر واحد في العالم حتى عام 1998. يتميز الهيكل ببرجين يبلغ ارتفاع كل منهما 155 مترا يحملان الكابلات الرئيسية التي يتدلى منها سطح الطريق. ينقل الجسر حركة مرور الطريق السريع A15 ويقلل بشكل كبير من الرحلة بين المقاطعتين.
جسر يافوز سلطان سليم هو جسر مدعوم بالكوابل يبلغ طول بحره الرئيسي 1,408 متر ويعبر مضيق البوسفور في الجزء الشمالي من إسطنبول. اكتمل بناؤه في عام 2016، ويربط بين الجانبين الأوروبي والآسيوي للمدينة ويشكل جزءًا من الطريق السريع شمال مرمرة. يضم الجسر ثمانية مسارات لحركة المرور على الطرق ومسارين للسكك الحديدية، مما يجعله الجسر الوحيد على البوسفور الذي يجمع بين النقلين. يصل ارتفاع البرجين إلى 322 مترًا فوق مستوى سطح البحر. سُمي على اسم السلطان سليم الأول، ويساعد الجسر في تقليل الازدحام المروري على جسري البوسفور الأقدمين.
يمتد جسر جينآن فوق نهر جينشا في مقاطعة يونان، ليربط بين مقاطعتي يولونغ ويونغشنغ. يرتفع هذا الجسر المعلق 461 مترًا فوق النهر، ويبلغ طول بحره الرئيسي 1,386 مترًا. الجسر جزء من طريق تشنغدو-ليشوي السريع G4216، ويعد رابطًا مهمًا للنقل في المنطقة الجبلية قرب ليجيانغ. بُني الجسر للتغلب على التحديات الجغرافية للوادي النهري العميق وتقليل وقت السفر بين المراكز الحضرية في المنطقة.
يربط جسر نهر اليانغتسي في جيانغين بين مدينتي جيانغين وجينغجيانغ في مقاطعة جيانغسو عبر نهر اليانغتسي. اكتمل بناء هذا الجسر المعلق في عام 1999 ويتميز ببحر رئيسي يبلغ 1,385 مترًا، مما يجعله واحدًا من أطول الجسور المعلقة في الصين. يبلغ الطول الإجمالي للجسر 3,071 مترًا. يرتفع البرجان الرئيسيان 196 مترًا فوق مستوى النهر. يحمل الجسر طريقًا سريعًا بستة مسارات ويلعب دورًا مهمًا في شبكة الطرق بين شنغهاي ونانجينغ. كان على البناء أن يتحمل الظروف القاسية لنهر اليانغتسي، بما في ذلك التيارات القوية وحركة الشحن الكثيفة.
يربط جسر تسينغ ما بين جزيرة تسينغ يي وما وان، ويشكل جزءا محوريا من وصلة النقل إلى مطار هونغ كونغ الدولي. افتتح هذا الجسر المعلق في عام 1997 ويبلغ طول بحره الرئيسي 1,377 مترا. يحمل الهيكل المكون من مستويين ستة مسارات لحركة المرور على الطريق السريع في سطحه العلوي، بينما يضم السطح السفلي المغلق سكتي سكة حديد ومسارات إضافية لحركة مرور الطوارئ على الطرق أثناء الرياح القوية. يبلغ الطول الإجمالي للجسر 2,160 مترا، ويرتفع برجاه الرئيسيان 206 أمتار فوق مستوى سطح البحر.
يرتفع جسر تشيناب للسكك الحديدية 362 مترًا فوق وادي تشيناب، ليربط بين مدينتي جامو وبارامولا في ولاية جامو وكشمير شمال الهند. يمتد هذا الجسر الفولاذي المقوس فوق نهر تشيناب بطول إجمالي يبلغ 1315 مترًا، ويشكل مكونًا رئيسيًا في خط السكة الحديدية المهم عبر جبال الهيمالايا. صُمم الهيكل ليتحمل الظروف المناخية القاسية والنشاط الزلزالي في المنطقة. بفضل ارتفاعه الاستثنائي، يعلو الجسر عدة أمتار فوق برج إيفل، ويُعد من أكثر جسور السكك الحديدية تحدياً تقنياً في العالم.
يربط جسر هارداكر بين بلديتي أولفيك وإيدفيورد عبر هارداكرفيورد. يبلغ طول البحر الرئيسي لهذا الجسر المعلق 1,310 متر، وهو من أطول الجسور من نوعه في الدول الإسكندنافية. افتُتح الجسر في عام 2013، ليحل محل وصلة العبّارة السابقة. يوفر الجسر طريقًا مباشرًا عبر منطقة فيستلاند.
يربط جسر فيرازانو-ناروز بين بلدتي بروكلين وستاتن آيلاند في مدينة نيويورك عبر مضيق ذا ناروز. افتُتح هذا الجسر المعلق في عام 1964، ويبلغ طول بحره الرئيسي 1298 مترًا. عند اكتماله، كان أطول جسر معلق في العالم. سُمي الجسر على اسم المستكشف الإيطالي جيوفاني دا فيرازانو، الذي أصبح في عام 1524 أول أوروبي يدخل ميناء نيويورك. بفضل مستوييه اللذين يحملان ستة مسارات لكل منهما، يعبره حوالي 200,000 مركبة يوميًا.
يمتد جسر يانغلو فوق نهر اليانغتسي في الجزء الشرقي من مدينة ووهان بمقاطعة هوبي. اكتمل بناء هذا الجسر المعلق في عام 2007 ويربط بين منطقتي هونغشان وشينتشو. يبلغ طول البحر الرئيسي للجسر 1,280 مترًا، بينما يصل الطول الإجمالي إلى 3,420 مترًا. يرتفع البرجان 241 مترًا فوق أساساتهما. يحمل الجسر ستة مسارات لحركة المركبات ويوفر اتصالات أسرع بين الضفتين الشمالية والجنوبية للنهر في المنطقة الحضرية.
سان فرانسيسكو - مقاطعة مارين، كاليفورنيا، الولايات المتحدة
يربط جسر غولدن غيت مدينة سان فرانسيسكو بمقاطعة مارين عبر مضيق غولدن غيت منذ عام 1937. يمتد هذا الجسر المعلق بطول إجمالي يبلغ 2737 مترًا ويصل ارتفاعه إلى 227 مترًا فوق سطح البحر مع أبراجه. يبلغ طول الجزء الرئيسي 1280 مترًا بين البرجين. قاد المهندس جوزيف شتراوس مشروع البناء، بينما صمم إيرفينغ مورو نظام الألوان البرتقالي الدولي المميز. يحمل الجسر ستة مسارات لحركة المرور ومسارات للمشاة والدراجات على الجانبين.
يمتد جسر هوغا كوستن فوق مضيق أنغيرمان ألفن في شمال السويد بطول رئيسي يبلغ 1,210 متر. يربط هذا الجسر المعلق ضفتي النهر ويسمح للسفن بالمرور عبر الممر المائي المهم. اكتمل بناؤه في عام 1997 ويشكل جزءًا من الطريق الأوروبي E4، أحد الشرايين المرورية الرئيسية بين جنوب السويد وشمالها. ترتفع الأعمدة 180 مترًا فوق مستوى سطح البحر. يقع الجسر في منطقة الساحل العالي، المعروفة بتكويناتها الجيولوجية.
جسر تشاجياوتان هو جسر معلق يعبر نهر تشيشوي عند الحدود بين مقاطعة قويتشو ومقاطعة سيتشوان. يرتفع الجسر 315 مترا فوق النهر ويبلغ طول بحره الرئيسي 1200 متر. تم بناؤه كجزء من طريق S80 السريع ويربط مقاطعة شيشوي بمقاطعة قولين. يُعد الهيكل من أعلى الجسور في الصين ويخدم حركة المرور الإقليمية في هذه المنطقة الجبلية.
يمتد جسر آيزهاي عبر وادي ديهانغ في مقاطعة هونان، ليربط بين منحدرين جبليين على طول 1176 مترًا. يصل هذا الجسر المعلق إلى ارتفاع 336 مترًا فوق قاع الوادي، مما يجعله واحدًا من أعلى الجسور في العالم. اكتمل بناؤه في عام 2012، ويشكل جزءًا من طريق G65 السريع الذي يربط تشونغتشينغ بتشانغشا. يقلل الهيكل بشكل كبير من وقت السفر عبر المنطقة الجبلية ويوفر ممرًا فوق وادٍ كان صعبًا في السابق.
جسر تشانغتاى على نهر اليانغتسي هو جسر مدعوم بالكوابل بامتداد رئيسي يبلغ 1,176 مترًا يعبر نهر اليانغتسي ويربط مدينتي تشانغتشو وتايتشو في مقاطعة جيانغسو. تم بناء الجسر لتحسين حركة المرور بين هاتين المدينتين الصناعيتين ودعم التنمية الإقليمية. يستخدم الهيكل تقنيات هندسية حديثة مع كوابل فولاذية تمتد من أبراج عالية لدعم سطح الجسر. يشكل جزءًا مهمًا من شبكة النقل في منطقة دلتا نهر اليانغتسي ذات الأهمية الاقتصادية.
يربط جسر ووجياگانغ فوق نهر اليانغتسي ضفتي النهر في مدينة ييتشانغ بمقاطعة هوبي. بُني هذا الجسر المعلق لحركة المرور على الطرق، ويبلغ طول بحره الرئيسي 1,160 مترًا. يوفر الهيكل رابطًا مهمًا للنقل في هذه المنطقة من وسط الصين، حيث يشكل نهر اليانغتسي حاجزًا طبيعيًا. يساعد الجسر في تحسين التنقل بين المناطق الحضرية ويسهل حركة الناس والبضائع عبر الممر المائي.
يربط جسر ماكيناك بين شبه الجزيرة العليا والسفلى في ميشيغان عبر مضيق ماكيناك. اكتمل بناء هذا الجسر المعلق في عام 1957 ويمتد بطول إجمالي يبلغ 8 كيلومترات. يبلغ طول الجزء الرئيسي 1,158 مترًا بين البرجين الرئيسيين. يصل ارتفاع الخلوص إلى 47 مترًا، مما يسمح بمرور السفن الكبيرة. يحمل الجسر الطريق السريع 75 ويربط مدينة ماكيناو في الجنوب مع سانت إغناس في الشمال. يعبر ما معدله 11,600 مركبة هذا الهيكل الفولاذي يوميًا.
جسر أولسان هو جسر معلق في جنوب شرق كوريا الجنوبية يمتد فوق ميناء أولسان. يبلغ طول الجزء الرئيسي من الجسر 1,150 مترًا ويربط المناطق الصناعية في الميناء بوسط المدينة. صُمم الهيكل ليتناسب مع حركة الملاحة البحرية المتزايدة في الميناء، مع توفير رابط نقل مهم للمدينة. يعمل جسر أولسان كبنية تحتية مركزية لواحدة من أكبر المدن الصناعية في كوريا الجنوبية.
يمتد جسر هالوغالاند عبر مضيق رومباكين في شمال النرويج، ليربط مدينة نارفييك بمنطقة هالوغالاند. الجسر المعلق الذي يبلغ طوله 1533 مترًا يتميز ببحر رئيسي يبلغ 1145 مترًا بين برجيه اللذين يبلغ ارتفاعهما 175 مترًا. افتُتح في عام 2018، واستبدل خدمة العبّارات وقلل وقت السفر بشكل كبير. يحمل الجسر الطريق الأوروبي E6 ويعمل كحلقة وصل حيوية للنقل والاتصال بين المجتمعات حول مضيق أوفوتفيورد. كان على البناء أن يتحمل ظروفًا قطبية قاسية، بما في ذلك الرياح القوية ودرجات الحرارة المنخفضة.
يمتد جسر نهر تشينغشوي بطول رئيسي يبلغ 1130 مترًا عبر نهر تشينغشوي على ارتفاع 406 أمتار فوق الماء. يشكل هذا الجسر المعلق جزءًا من طريق G69 السريع الذي يعبر مقاطعة قويتشو الجبلية. يربط الهيكل جانبي وادي النهر ويتيح حركة المرور بين التلال شديدة الانحدار في المنطقة.
جسر بولوآرتي هو جسر مدعوم بالكوابل يرتفع 390 مترًا فوق نهر بولوآرتي، ويحمل الطريق الفيدرالي 40 بين دورانجو ومازاتلان. يربط هذا الجسر بين ولايتي دورانجو وسينالوا عبر سلسلة جبال سييرا مادري أوكسيدنتال. بفضل ارتفاعه، يُعد من أعلى الجسور في العالم ويتيح عبور وادٍ عميق. يتضمن الهيكل برجًا رئيسيًا يبلغ ارتفاعه 203 أمتار وطولًا إجماليًا يبلغ 1124 مترًا.
يربط جسر برايلا ضفتي نهر الدانوب في مدينة برايلا الرومانية. تم افتتاح هذا الجسر المعلق في عام 2023، ويبلغ طول بحره الرئيسي 1,120 مترًا، مما يجعله أطول جسر معلق في رومانيا. يسهل الجسر حركة المرور بين منطقتي مونتينيا ودوبروجا ويقلل بشكل كبير من وقت السفر. يتكون الهيكل من برجين رئيسيين يرتفعان 192 مترًا فوق مستوى الماء.
يعبر جسر هوانغبو نهر اللؤلؤ في غوانزو، ويربط الضفتين بامتداد رئيسي يبلغ 1108 أمتار. يعد هذا الجسر المعلق من بين منشآت النقل الرئيسية في المدينة، ويسهل حركة المرور على الطرق بين مختلف الأحياء. يستخدم البناء تقنيات هندسية حديثة لعبور النهر الواسع، ويساهم في تطوير البنية التحتية في مقاطعة قوانغدونغ.
يربط جسر روسكي مدينة فلاديفوستوك بجزيرة روسكي عبر مضيق البوسفور الشرقي. اكتمل بناء هذا الجسر المعلق بالكابلات في عام 2012، ويتميز ببحر رئيسي يبلغ 1,104 متر بين برجيه اللذين يبلغ ارتفاعهما 324 مترًا. يبلغ الطول الإجمالي للجسر 3,100 متر. تم بناء الهيكل لقمة أبيك، ويوفر رابطًا بريًا مباشرًا بين البر الرئيسي والجزيرة، التي كانت في السابق يمكن الوصول إليها بشكل رئيسي بالعبّارة. يحمل الجسر طريقًا بأربعة مسارات وأصبح طريقًا مهمًا للنقل في منطقة بريمورسكي.
جسر مينامي بيسان سيتو هو جسر معلق بامتداد رئيسي يبلغ 1,100 متر يربط مدينة ساكايدي في جزيرة شيكوكو بجزر شيواسو في بحر سيتو الداخلي. يشكل هذا الجسر جزءًا من نظام جسر سيتو العظيم واكتمل في عام 1988. يتميز بهيكل مزدوج الطابق يحمل طريقًا سريعًا بأربعة مسارات وخط سكة حديد. يعمل الجسر كحلقة وصل حيوية في البنية التحتية للنقل بين الجزر اليابانية الرئيسية هونشو وشيكوكو.
جسر شينغكانغ هو جسر معلق يقع في مقاطعة لودينغ في مقاطعة سيتشوان الصينية. يبلغ طول البحر الرئيسي للجسر 1,100 متر ويعبر نهر دادو في منطقة جبلية. يربط هذا البنية التحتية بين الضفتين ويسهل حركة المرور في منطقة معروفة بتضاريسها المعقدة. يستخدم البناء تقنيات هندسية حديثة لمواجهة التحديات الجيولوجية في المنطقة.
جسر بحيرة كايتشو هو جسر معلق في مقاطعة قويتشو ببحر رئيسي يبلغ 1,100 متر. يعبر هذا الجسر نهر ووجيانغ ويربط منطقة كاييانغ بالمناطق المحيطة. صُمم البناء للتغلب على التحديات الجغرافية للتضاريس الجبلية وتحسين النقل في هذه المنطقة النائية. يُعد الجسر من أطول الجسور المعلقة في الصين ويعمل كحلقة نقل مهمة للمجتمعات المحلية ونقل البضائع الإقليمي.
يعبر جسر هوسوتونغ نهر اليانغتسي، ويربط بين مدينتي نانتونغ وسوتشو في مقاطعة جيانغسو. يتميز هذا الجسر المعلق بكابلات بباع رئيسي يبلغ 1092 مترًا، ويعد من أطول الجسور من نوعه في العالم. تم بناء الجسر كجزء من شبكة النقل التي تسهل حركة الشحن والسفر بين المراكز الصناعية على طول النهر.
يمتد جسر ووفنغشان عبر نهر اليانغتسي في مقاطعة جيانغسو، ليربط مناطق تشنغجيانغ بجزيرة يانغتشونغ. يبلغ طول البحر الرئيسي لهذا الجسر المعلق 1,092 مترًا، وافتُتح أمام حركة المرور في ديسمبر 2020. يحمل الجسر طريقًا سريعًا بستة مسارات ويشكل جزءًا مهمًا من ممر النقل بين نانجينغ وشنغهاي. يرتفع البرجان 330 مترًا فوق النهر، ويدعمان سطح الجسر الذي يقع على ارتفاع حوالي 60 مترًا فوق مستوى الماء.
يربط جسر السلطان محمد الفاتح بين الجانبين الأوروبي والآسيوي من إسطنبول عبر مضيق البوسفور منذ عام 1988. يبلغ طول الجزء الرئيسي من هذا الجسر المعلق 1090 مترًا، ويرتفع برجان يبلغ ارتفاع كل منهما 105 أمتار. يصل الطول الإجمالي للجسر إلى 1510 أمتار، ويقع سطحه على ارتفاع 64 مترًا فوق مستوى سطح البحر. سُمي الجسر على اسم السلطان العثماني محمد الثاني، الذي فتح القسطنطينية عام 1453. يحمل الجسر حركة مرور يومية كبيرة بين القارتين ويشكل جزءًا أساسيًا من بنية المدينة التحتية.
يعبر جسر نهر بالينغ وادي بالينغ على طريق G60 السريع بين غوانلينغ وأنشون. يرتفع هذا الجسر المعلق 370 مترًا فوق قاع النهر ويبلغ طول بحره الرئيسي 1088 مترًا. اكتمل بناؤه في عام 2009، ويربط الهيكل بين منحدرين جبليين في منطقة قويتشو الجبلية. ترتفع الأبراج فوق التكوينات الجيرية المحيطة وتدعم سطح الجسر عبر كابلات فولاذية عمودية. يوفر المعبر اتصالًا مباشرًا عبر جبال الكارست ويقلل بشكل كبير من وقت السفر.
يمتد جسر سوتونغ فوق نهر اليانغتسي بين مدينتي سوتشو ونانتونغ في مقاطعة جيانغسو. يتميز هذا الجسر المعلق بالكابلات بباع رئيسي يبلغ 1088 مترا ويعد من أطول الجسور من هذا النوع في العالم. يربط الهيكل بين المراكز الاقتصادية الرئيسية في دلتا اليانغتسي ويسهل حركة المرور بين الضفتين الشمالية والجنوبية للنهر. يصل ارتفاع البرجين إلى 300 متر فوق مستوى سطح البحر.
جسر تايتشو يانغتسي هو جسر معلق بامتداد رئيسي يبلغ 1080 مترًا يعبر نهر اليانغتسي في شرق مقاطعة جيانغسو. افتُتح في عام 2012، ويربط بين منطقتي تايشينغ وتشنغيانغ داخل مدينة تايتشو. يبلغ الطول الإجمالي للجسر 5437 مترًا ويضم ثلاثة أبراج يبلغ ارتفاع كل منها 192 مترًا. يحمل الجسر طريقًا سريعًا بستة مسارات، وقد صُمم لتسهيل حركة المرور بين الضفتين الشمالية والجنوبية للنهر. واجه بناء الجسر تحديات تقنية، خاصة بسبب عمق النهر وظروف التربة في المنطقة.
يتكون جسر ماانشان على نهر اليانغتسي من هيكلين متوازيين يعبران النهر في مقاطعة آنهوي. اكتمل الجسر الأول في عام 2013، ليربط مدينة ماانشان بالضفة المقابلة. تم بناء الجسر الثاني لاحقًا لتلبية الطلب المتزايد على حركة المرور. يخدم الجسران حركة المركبات ويسهلان النقل بين المناطق الشمالية والجنوبية من المقاطعة. يساهم البناء في التنمية الاقتصادية للمنطقة.
يرتفع جسر زانغكيجيانغ 410 أمتار فوق وادي نهر بيبان، ويربط مقاطعتي يونان وقويتشو على طول الطريق السريع G7612. يبلغ طول البحر الرئيسي لهذا الجسر المعلق 1080 مترًا، وافتُتح أمام حركة المرور في عام 2016. يتكون الهيكل من برجين خرسانيين يدعمان سطحًا فولاذيًا عبر أنظمة كابلات. يعمل هذا الجسر كحلقة نقل رئيسية في المنطقة الجبلية، مما يقلل بشكل كبير من وقت السفر بين المقاطعتين.
يمتد جسر شهداء 15 يوليو عبر مضيق البوسفور، ليربط بين الجانبين الأوروبي والآسيوي من إسطنبول. افتُتح هذا الجسر المعلق في عام 1973 وكان رابع أطول جسر من نوعه في العالم في ذلك الوقت. يبلغ طول الجسر الإجمالي 1,560 مترًا، بطول رئيسي يبلغ 1,074 مترًا. يرتفع البرجان 165 مترًا فوق مستوى سطح البحر. يعبر أكثر من 180,000 مركبة هذا الرابط المهم بين قارتين كل يوم.
يربط جسر جورج واشنطن مانهاتن بنيو جيرسي عبر نهر هدسون. افتتح هذا الجسر المعلق في عام 1931 ويضم مستويين مع 14 مسارًا. يمتد الامتداد الرئيسي 1,067 مترًا بين برجيه الفولاذيين. تعبر حوالي 300,000 مركبة هذا الاتصال المزدحم يوميًا، مما يجعله واحدًا من أكثر الجسور استخدامًا في العالم.
يربط جسر كوروشيما كايكيو جزر أوشيما وأوماشيما وأوميشيما في بحر سيتو الداخلي. اكتمل بناؤه في عام 1999، ويتكون من ثلاثة جسور معلقة متتالية يبلغ طولها الإجمالي 4015 مترًا. يشكل جزءًا من طريق نيشيسيتو السريع، الذي يربط هونشو بشيكوكو. يبلغ طول الجزء الأوسط من الجسر الأول 600 متر، بينما يبلغ طول الجسرين الآخرين 1020 و1030 مترًا على التوالي.
يربط جسر ستون كترز بين تسينغ يي وجزيرة ستون كترز في غرب هونغ كونغ. اكتمل بناء هذا الجسر المعلق بالكابلات في عام 2009 ويتميز ببحر رئيسي يبلغ 1018 مترًا، مما يجعله واحدًا من أطول الجسور المعلقة بالكابلات في العالم. يحمل الجسر الطريق 8، وهو رابط نقل رئيسي يربط محطة الحاويات 9 على جزيرة ستون كترز بشبكة الطرق الحضرية. يدعم برجان يبلغ ارتفاعهما 298 مترًا الكابلات الفولاذية التي تحمل سطح الجسر.
يمتد جسر 25 دي أبريل عبر نهر تاجة، ليربط لشبونة ببلدية ألمادا على الضفة الجنوبية. افتُتح هذا الجسر المعلق عام 1966، ويستمد اسمه من تاريخ ثورة القرنفل عام 1974. يبلغ طوله الإجمالي 2,277 مترًا، وبحركته الرئيسية 1,013 مترًا، مما يجعله من أطول الجسور المعلقة في أوروبا. يتألف الجسر من مستويين: المستوى العلوي مخصص لحركة المرور على الطرق، بينما يستوعب المستوى السفلي النقل بالسكك الحديدية منذ عام 1999.
جسر فورث رود هو جسر معلق يمتد فوق خور فورث في اسكتلندا. افتُتح في عام 1964، ويربط إدنبرة بفايف. يبلغ طول الجسر الإجمالي 2517 مترًا، مع بحر رئيسي يبلغ 1006 أمتار بين برجيه الرئيسيين. كان بمثابة رابط نقل رئيسي على الطريق A90 لعقود قبل أن يتولى جسر كوينزفيري كروسينغ حركة المرور الرئيسية في عام 2017.
يمتد جسر تونغزيخه جينرينتونغ فوق نهر تونغزي في مقاطعة قويتشو. يرتفع هذا الجسر المعلق 365 مترًا فوق النهر ويبلغ طول بحره الرئيسي 965 مترًا. يعمل الهيكل كجزء مهم من طريق S14 السريع، حيث يربط المناطق الجبلية في جنوب غرب الصين. تم بناء الجسر لتحسين روابط النقل في هذه التضاريس الوعرة وتقليل وقت السفر بشكل كبير بين المجتمعات.
يربط جسر تشينغشان فوق نهر اليانغتسي ضفتي النهر في ووهان، وقد اكتمل بناؤه في عام 2001. هذا الجسر المعلق بالكابلات يبلغ طول بحره الرئيسي 938 مترًا، ويرتفع برجاه إلى 226 مترًا. يبلغ الطول الإجمالي للجسر 4.678 كيلومتر. وهو بمثابة رابط مروري مهم في شبكة الطرق الحضرية في ووهان، ويدعم تطوير الأحياء الواقعة شمال النهر وجنوبه.
جسر إيدونغ على نهر اليانغتسي هو جسر مدعوم بالكوابل يبلغ طول بحره الرئيسي 926 مترًا ويعبر نهر اليانغتسي عند هوانغشي في مقاطعة هوبي. تم بناء هذا الجسر لتحسين روابط النقل بين ضفتي النهر ودعم التنمية الاقتصادية الإقليمية. يستخدم الهيكل تقنيات هندسية حديثة مع نظام أبراج يدعم سطح الجسر عبر كوابل فولاذية. يجعله موقعه في هوانغشي مكونًا مهمًا في البنية التحتية للنقل في وسط الصين.
جسر يونغرن هو جسر معلق بامتداد رئيسي يبلغ 920 مترًا، يعبر نهر جيانغدي على ارتفاع 352 مترًا. يشكل هذا الجسر جزءًا من طريق S45 السريع ويربط المناطق الجبلية في مقاطعة يونان. تسمح البنية بالمرور فوق الوديان العميقة التي تميز هذه المنطقة. يخدم الجسر النقل الإقليمي ويدعم التنمية الاقتصادية في المنطقة.
يربط جسر نهر سيدو ضفتي نهر سيدو على طول طريق G50 السريع في مقاطعة بادونغ، مقاطعة هوبي. يصل هذا الجسر المعلق إلى ارتفاع 496 مترًا فوق قاع النهر ويتميز ببحر رئيسي يبلغ 900 متر. صُمم الهيكل للتغلب على الوديان العميقة في المنطقة وتوفير رابط نقل مباشر عبر التضاريس الجبلية.
جسر تاتارا هو جسر مدعوم بالكوابل يربط جزيرة إيكوتشيجيما في محافظة هيروشيما بجزيرة أوميشيما في محافظة إهيمه. اكتمل بناؤه في عام 1999، ويبلغ طول بحره الرئيسي 890 مترًا، مما يجعله واحدًا من أطول الجسور المدعومة بالكوابل في العالم. يتكون الهيكل من برجين يبلغ ارتفاعهما 220 مترًا، تدعمهما كوابل فولاذية. يشكل جسر تاتارا جزءًا من طريق نيشيسيتو السريع، الذي يربط عدة جزر في بحر سيتو الداخلي ويعمل كممر نقل مهم في المنطقة.
جسر نورماندي هو جسر مدعوم بالكوابل يعبر مصب نهر السين بين لو هافر وهونفلور. افتتح الجسر في عام 1995 ويتميز ببحر رئيسي يبلغ 856 مترًا، مما جعله أطول جسر مدعوم بالكوابل في العالم عند اكتماله. الطول الإجمالي للهيكل هو 2,143 مترًا. يرتفع البرجان إلى ارتفاع 215 مترًا ويدعمان 184 كابلًا فولاذيًا تحمل سطح الجسر. يربط جسر نورماندي بين مقاطعتي سين ماريتيم وكالفادوس ويعمل كحلقة نقل مهمة في المنطقة.
جسر نهر ياتشي هو جسر مدعوم بالكوابل يبلغ ارتفاعه 434 مترًا، ويعبر نهر وو. يربط بين مدينتي تشينغتشين وتشيانشي على طول الطريق السريع S82 في مقاطعة قويتشو. تتيح الهيكلة لحركة المرور عبور وادي النهر العميق وتعمل كحلقة نقل مهمة في هذه المنطقة الجبلية.
جسر بيبانجيانغ هو جسر مدعوم بالكوابل يبلغ ارتفاعه 565 مترًا وطوله 720 مترًا، ويعبر نهر بيبان على الطريق السريع G56 بين شوانوي وشويتشنغ. يحمل هذا الجسر الرقم القياسي كأعلى جسر في العالم، حيث يعلق سطحه فوق قاع الوادي في مقاطعة قويتشو. يربط الهيكل بين منطقتين جبليتين ويقلل بشكل كبير من وقت السفر بين المدينتين.
يربط جسر بيبانجيانغ بين مقاطعتي قويتشو ويوننان على طول طريق شنغهاي-كونمينغ السريع G60. يمتد هذا الجسر المعلق فوق وادي نهر بيبان على ارتفاع 565 مترًا فوق الماء، محققًا الرقم القياسي العالمي كأعلى جسر. يبلغ طول البحر الرئيسي 720 مترًا بين البرجين. اكتمل البناء في عام 2016، مما قلل بشكل كبير من وقت السفر بين المقاطعتين. يتكون الهيكل من كابلات فولاذية بقطر 58 سنتيمترًا تدعم سطح الجسر.
جسر بولي هو جسر معلق على طريق G56 السريع في مقاطعة يونان. يعبر نهر بولي ببحر رئيسي يبلغ 628 مترا ويصل ارتفاعه إلى 485 مترا فوق قاع النهر. يربط الجسر المناطق الجبلية بين شوانوي وتشوجينغ، مما يسهل حركة المرور عبر التضاريس الوعرة في المنطقة. يعد الهيكل من أعلى الجسور في العالم وقد بني لتحسين روابط النقل في جنوب غرب الصين.
جسر ليوجوانغخه شيقيان السريع هو جسر مدعوم بالكوابل يعبر نهر وو بين مقاطعتي تشيانشي وشيوين في جنوب غرب مقاطعة قويتشو. يرتفع الجسر 375 مترا فوق قاع النهر ويبلغ طول بحره الرئيسي 580 مترا. يشكل جزءا من الطريق السريع S30 ويربط المناطق الجبلية عبر بنية تحتية حديثة للنقل.
يربط جسر نهر مالينغ فينغلين بين جانبي وادي مالينغ على طريق S09 السريع في جنوب غرب قويتشو. يصل هذا الجسر المعلق إلى ارتفاع 361 مترًا فوق النهر وله فتحة رئيسية تبلغ 550 مترًا. اكتمل بناؤه في عام 2015 ويعمل كحلقة نقل مهمة بين شينغي والمناطق المحيطة. يعبر الجسر واديًا عميقًا في منظر جبلي حيث يتدفق نهر مالينغ عبر واد ضيق.
جسر بينغتانغ هو جسر مدعوم بالكوابل يقع على ارتفاع 305 أمتار فوق نهر تساودو في جنوب مقاطعة قويتشو. يبلغ طول البحر الرئيسي للجسر 550 مترًا واكتمل بناؤه في عام 2019. يعبر الوادي العميق لنهر تساودو، ويربط بين مقاطعتي بينغتانغ ولوديان على طول طريق S64 السريع. يتكون الهيكل من برجين يدعمان سطح الجسر بكابلات فولاذية. يخدم الجسر حركة المرور الإقليمية ويقلل بشكل كبير من وقت السفر بين المجتمعات.
يمتد جسر نهر ديموهي فوق نهر وو في مقاطعة قويتشو على ارتفاع 360 مترًا فوق مستوى الماء. يبلغ طول البحر الرئيسي لهذا الجسر المعلق 538 مترًا، وهو جزء من طريق G56 السريع الذي يربط هانغتشو برويلي. كان بناء الجسر ضروريًا للتغلب على التضاريس الجبلية في المنطقة وتقليل وقت السفر بين المدن بشكل كبير.
يرتفع جسر نهر ليوتشونغ 340 مترًا فوق النهر ويمتد عبر الوادي العميق بامتداده الرئيسي البالغ 438 مترًا. يربط هذا الجسر المعلق بالكابلات بين جانبي مضيق على الطريق السريع S55 في مقاطعة قويتشو الجبلية. يستخدم الهيكل كابلات فولاذية تشع من برجين لدعم سطح الطريق.
جسر وانزو يانغتسي هو جسر قوسي خرساني يعبر نهر اليانغتسي في منطقة وانزو، بلدية تشونغتشينغ، الصين. اكتمل بناء هذا الجسر في عام 2003 ويتميز بباع رئيسي يبلغ 420 مترًا، مما يجعله واحدًا من أطول الجسور القوسية الخرسانية في العالم. يخدم الهيكل حركة المرور على الطرق ويربط ضفتي النهر في هذه المنطقة المكتظة بالسكان.
يربط جسر نيتشوهي يوندوان الزجاجي بين منحدرين جبليين في مقاطعة يونان، ويمتد فوق وادٍ بطول 365 مترًا. يقع هذا الجسر الزجاجي للمشاة على ارتفاع 317 مترًا فوق الأرض، ويتيح رؤية مباشرة للأسفل عبر الممر الشفاف. تسمح البنية للزوار بعبور الوادي بين تشكيلات صخرية شديدة الانحدار. بُني الجسر لأغراض السياحة ويشكل جزءًا من البنية التحتية في مقاطعة شوانوي.
يعبر جسر ناجيهي للسكك الحديدية نهر وو في مقاطعة قويتشو، ويربط بين مدينتي تشيجين وتشينغتشن. يرتفع هذا الجسر القوسي 310 أمتار فوق وادي النهر، ويبلغ طول بحره الرئيسي 352 مترًا. ينتمي هذا الهيكل إلى الجيل الحديث من الجسور الصينية العالية، ويخدم حركة السكك الحديدية في واحدة من أكثر المناطق جبلية في البلاد.
جسر جنق قلعة هو جسر معلق يمتد فوق مضيق الدردنيل بين الجزء الأوروبي والجزء الآسيوي من تركيا. يربط الجسر مدينة غاليبولي على الجانب الأوروبي مع لابسكي على الجانب الآسيوي. يبلغ طول البحر الرئيسي 2,023 مترًا، وهو يحمل الرقم القياسي العالمي لأطول بحر لجسر معلق. يصل الطول الإجمالي للجسر إلى 3,563 مترًا. افتتح الجسر أمام حركة المرور في مارس 2022 ويقلل بشكل كبير من وقت السفر بين الضفتين. يرتفع برجا الجسر 318 مترًا ويظهران كمعالم بارزة في جميع أنحاء المنطقة.
يربط جسر أكاشي كايكيو مدينة كوبي بجزيرة أواجي عبر مضيق أكاشي منذ عام 1998. يحمل هذا الجسر المعلق أطول بحر مركزي في العالم بطول 1,991 مترًا بين برجيه الرئيسيين. يبلغ الطول الإجمالي للجسر 3,911 مترًا. يرتفع البرجان 297 مترًا فوق مستوى سطح البحر. تم تصميم الهيكل لتحمل الرياح القوية والتيارات المحيطية والنشاط الزلزالي في هذه المنطقة المعرضة للزلازل. يشكل الجسر جزءًا من الرابط النقل بين جزيرتي هونشو وشيكوكو.
يمتد جسر يانغسيغانغ فوق نهر اليانغتسي في ووهان بطول رئيسي يبلغ 1700 متر. يربط هذا الجسر المعلق بين منطقتي هانيانغ ووتشانغ ويشكل جزءا مهما من شبكة النقل الحضرية. اكتمل بناء الجسر في عام 2019 ويحمل طريقا مزدوج الطوابق بإجمالي اثني عشر مسارا. يصنف بناؤه ضمن أطول المعابر النهرية في الصين ويسمح للسفن الكبيرة بالمرور تحت الهيكل.
جسر نانشا هو جسر معلق يمتد عبر دلتا نهر اللؤلؤ في مقاطعة قوانغدونغ. يربط الجسر منطقة نانشا في قوانغتشو بمدينة دونغقوان. يبلغ طول الامتداد الرئيسي الشرقي 1,688 مترًا. تسمح البنية بمرور السفن الكبيرة وتعمل كحلقة نقل رئيسية في هذه المنطقة ذات الأهمية الاقتصادية.
يربط جسر شنتشن-تشونغشان بين مدينتي شنتشن وتشونغشان عبر دلتا نهر اللؤلؤ في مقاطعة قوانغدونغ. يبلغ طول الجزء الرئيسي من الجسر 1666 مترًا، مما يجعله واحدًا من أطول الجسور المعلقة بالكابلات في العالم. يتكون المشروع من عدة أجزاء تشمل جسورًا وأنفاقًا وجزرًا صناعية تشكل رابطًا متواصلًا للنقل. يقلل هذا المشروع الهندسي المعقد بشكل كبير من وقت السفر بين المدينتين الرئيسيتين ويعزز التكامل الاقتصادي في المنطقة.
يربط جسر شيهاومن بين جزيرتين في أرخبيل جوشان بمقاطعة تشجيانغ، ويمتد عبر المضيق بين جزيرتي جينتانغ وتسيزي. اكتمل بناء هذا الجسر المعلق في عام 2009، ويتميز ببحر رئيسي يبلغ طوله 1650 مترًا، مما يجعله واحدًا من أطول الجسور من هذا النوع في العالم. يبلغ الطول الإجمالي للهيكل 2588 مترًا. ويرتفع برجاه 211 مترًا فوق مستوى سطح البحر. يشكل الجسر جزءًا حيويًا من وصلة جوشان القارية، وقد حسّن بشكل كبير نقل البضائع والركاب بين الجزر والبر الرئيسي للصين.
يربط جسر الحزام الكبير بين جزيرتي زيلاند وفونين الدنماركيتين عبر مضيق الحزام الكبير. الجسر المعلق بين كورسور والجزيرة الاصطناعية سبورغو يبلغ طول بحره الرئيسي 1,624 مترًا، مما يجعله من أطول الجسور المعلقة في أوروبا. افتُتح الجسر في عام 1998 ويشكل جزءًا من طريق نقل رئيسي في شبكة الطرق والسكك الحديدية في الدنمارك، جنبًا إلى جنب مع الجسر الشرقي الذي يربط سبورغو بفونين.
يربط جسر نينغيانغ على نهر اليانغتسي بين مدينتي نانجينغ ويانغتشو عبر نهر اليانغتسي في مقاطعة جيانغسو. يتميز هذا الجسر المعلق بكابلات بباع رئيسي يبلغ 1,560 مترًا ويعد من أطول الجسور من هذا النوع في العالم. يسهل الهيكل حركة المرور بين مركزين اقتصادييين رئيسيين ويساهم في التنمية الإقليمية. يظهر هذا البناء قدرات الهندسة الصينية الحديثة في بناء الجسور عبر أحد أهم الممرات المائية في آسيا.
يربط جسر عثمان غازي بين منطقتي ديلوفاسي وألتينوفا عبر خليج إزميت. افتُتح في عام 2016، ويتميز هذا الجسر المعلق ببحر رئيسي يبلغ 1,550 مترًا. يقلل بشكل كبير من وقت السفر بين الضفتين ويشكل جزءًا رئيسيًا من طريق جبزي-أورهان غازي-إزمير السريع. يبلغ طول الجسر الإجمالي 2,682 مترًا، بينما يصل ارتفاع أبراجه إلى 252 مترًا.
يمتد جسر يي صن شين عبر المضيق بين غوانغيانغ ويوسو في مقاطعة جولا بكوريا الجنوبية. اكتمل بناؤه في عام 2012، ويتميز هذا الجسر المعلق بكابلات بباع رئيسي يبلغ 1,545 مترًا، مما يجعله واحدًا من أطول الجسور المعلقة بالكابلات في العالم. سُمي الجسر على اسم الأدميرال يي صن شين، القائد البحري الكوري الذي لعب دورًا حاسمًا خلال الغزوات اليابانية في القرن السادس عشر. بطول إجمالي يبلغ حوالي 2.26 كيلومترًا، يربط الهيكل بين المدينتين الساحليتين ويسهل حركة المرور على طول الساحل الجنوبي. يتكون البناء من برجين بارتفاع 270 مترًا والعديد من الكابلات الفولاذية التي تدعم سطح الجسر.
الجسر الثاني لبحيرة دونغتينغ هو جسر معلق بامتداد رئيسي يبلغ 1480 مترًا يعبر بحيرة دونغتينغ في مقاطعة هونان. اكتمل بناؤه في عام 2011، ويربط مدينة يويانغ بالجانب الآخر من البحيرة ويشكل رابطًا رئيسيًا للنقل في المنطقة. يتميز الجسر بستة مسارات مرورية ويعد من أطول الجسور المعلقة في الصين. يتيح تصميمه مرور السفن تحت سطحه ويساهم في التنمية الاقتصادية للمقاطعة.
يمتد جسر وادي هوا جيانغ عبر وادي نهر بيبان في مقاطعة قويتشو، ويربط الطريق السريع S57. يصل هذا الجسر المعلق إلى ارتفاع 625 مترًا فوق النهر، ويبلغ طول بحره الرئيسي 1,420 مترًا. اكتمل بناؤه في ديسمبر 2016، ويوفر اتصالًا بين جبال المنطقة.
يعبر جسر تشي شيان نهر اليانغتسي في شمال نانجينغ، ويربط بين منطقتي تشي شيا وبوكو. اكتمل بناء هذا الجسر المعلق في عام 2012، ويبلغ طول بحره الرئيسي 1,418 مترًا، مما يجعله واحدًا من أطول الجسور من نوعه في العالم. يصل الطول الإجمالي للهيكل إلى 3,618 مترًا ويحمل ستة مسارات من الطريق السريع الوطني G4011. يرتفع البرجان الرئيسيان 215 مترًا فوق النهر. يشكل جسر تشي شيان ممرًا مهمًا للنقل في مقاطعة جيانغسو ويسهل الحركة بين ضفتي نهر اليانغتسي.
يربط جسر هامبر ضفتي مصب نهر هامبر، ويمتد بطول رئيسي يبلغ 1410 أمتار بين هيسل على الضفة الشمالية وبارتون أبون هامبر على الضفة الجنوبية. افتتح هذا الجسر المعلق في عام 1981 وحمل الرقم القياسي كأطول جسر معلق ذي بحر واحد في العالم حتى عام 1998. يتميز الهيكل ببرجين يبلغ ارتفاع كل منهما 155 مترا يحملان الكابلات الرئيسية التي يتدلى منها سطح الطريق. ينقل الجسر حركة مرور الطريق السريع A15 ويقلل بشكل كبير من الرحلة بين المقاطعتين.
جسر يافوز سلطان سليم هو جسر مدعوم بالكوابل يبلغ طول بحره الرئيسي 1,408 متر ويعبر مضيق البوسفور في الجزء الشمالي من إسطنبول. اكتمل بناؤه في عام 2016، ويربط بين الجانبين الأوروبي والآسيوي للمدينة ويشكل جزءًا من الطريق السريع شمال مرمرة. يضم الجسر ثمانية مسارات لحركة المرور على الطرق ومسارين للسكك الحديدية، مما يجعله الجسر الوحيد على البوسفور الذي يجمع بين النقلين. يصل ارتفاع البرجين إلى 322 مترًا فوق مستوى سطح البحر. سُمي على اسم السلطان سليم الأول، ويساعد الجسر في تقليل الازدحام المروري على جسري البوسفور الأقدمين.
يمتد جسر جينآن فوق نهر جينشا في مقاطعة يونان، ليربط بين مقاطعتي يولونغ ويونغشنغ. يرتفع هذا الجسر المعلق 461 مترًا فوق النهر، ويبلغ طول بحره الرئيسي 1,386 مترًا. الجسر جزء من طريق تشنغدو-ليشوي السريع G4216، ويعد رابطًا مهمًا للنقل في المنطقة الجبلية قرب ليجيانغ. بُني الجسر للتغلب على التحديات الجغرافية للوادي النهري العميق وتقليل وقت السفر بين المراكز الحضرية في المنطقة.
يربط جسر نهر اليانغتسي في جيانغين بين مدينتي جيانغين وجينغجيانغ في مقاطعة جيانغسو عبر نهر اليانغتسي. اكتمل بناء هذا الجسر المعلق في عام 1999 ويتميز ببحر رئيسي يبلغ 1,385 مترًا، مما يجعله واحدًا من أطول الجسور المعلقة في الصين. يبلغ الطول الإجمالي للجسر 3,071 مترًا. يرتفع البرجان الرئيسيان 196 مترًا فوق مستوى النهر. يحمل الجسر طريقًا سريعًا بستة مسارات ويلعب دورًا مهمًا في شبكة الطرق بين شنغهاي ونانجينغ. كان على البناء أن يتحمل الظروف القاسية لنهر اليانغتسي، بما في ذلك التيارات القوية وحركة الشحن الكثيفة.
يربط جسر تسينغ ما بين جزيرة تسينغ يي وما وان، ويشكل جزءا محوريا من وصلة النقل إلى مطار هونغ كونغ الدولي. افتتح هذا الجسر المعلق في عام 1997 ويبلغ طول بحره الرئيسي 1,377 مترا. يحمل الهيكل المكون من مستويين ستة مسارات لحركة المرور على الطريق السريع في سطحه العلوي، بينما يضم السطح السفلي المغلق سكتي سكة حديد ومسارات إضافية لحركة مرور الطوارئ على الطرق أثناء الرياح القوية. يبلغ الطول الإجمالي للجسر 2,160 مترا، ويرتفع برجاه الرئيسيان 206 أمتار فوق مستوى سطح البحر.
يرتفع جسر تشيناب للسكك الحديدية 362 مترًا فوق وادي تشيناب، ليربط بين مدينتي جامو وبارامولا في ولاية جامو وكشمير شمال الهند. يمتد هذا الجسر الفولاذي المقوس فوق نهر تشيناب بطول إجمالي يبلغ 1315 مترًا، ويشكل مكونًا رئيسيًا في خط السكة الحديدية المهم عبر جبال الهيمالايا. صُمم الهيكل ليتحمل الظروف المناخية القاسية والنشاط الزلزالي في المنطقة. بفضل ارتفاعه الاستثنائي، يعلو الجسر عدة أمتار فوق برج إيفل، ويُعد من أكثر جسور السكك الحديدية تحدياً تقنياً في العالم.
يربط جسر هارداكر بين بلديتي أولفيك وإيدفيورد عبر هارداكرفيورد. يبلغ طول البحر الرئيسي لهذا الجسر المعلق 1,310 متر، وهو من أطول الجسور من نوعه في الدول الإسكندنافية. افتُتح الجسر في عام 2013، ليحل محل وصلة العبّارة السابقة. يوفر الجسر طريقًا مباشرًا عبر منطقة فيستلاند.
يربط جسر فيرازانو-ناروز بين بلدتي بروكلين وستاتن آيلاند في مدينة نيويورك عبر مضيق ذا ناروز. افتُتح هذا الجسر المعلق في عام 1964، ويبلغ طول بحره الرئيسي 1298 مترًا. عند اكتماله، كان أطول جسر معلق في العالم. سُمي الجسر على اسم المستكشف الإيطالي جيوفاني دا فيرازانو، الذي أصبح في عام 1524 أول أوروبي يدخل ميناء نيويورك. بفضل مستوييه اللذين يحملان ستة مسارات لكل منهما، يعبره حوالي 200,000 مركبة يوميًا.
يمتد جسر يانغلو فوق نهر اليانغتسي في الجزء الشرقي من مدينة ووهان بمقاطعة هوبي. اكتمل بناء هذا الجسر المعلق في عام 2007 ويربط بين منطقتي هونغشان وشينتشو. يبلغ طول البحر الرئيسي للجسر 1,280 مترًا، بينما يصل الطول الإجمالي إلى 3,420 مترًا. يرتفع البرجان 241 مترًا فوق أساساتهما. يحمل الجسر ستة مسارات لحركة المركبات ويوفر اتصالات أسرع بين الضفتين الشمالية والجنوبية للنهر في المنطقة الحضرية.
سان فرانسيسكو - مقاطعة مارين، كاليفورنيا، الولايات المتحدة
يربط جسر غولدن غيت مدينة سان فرانسيسكو بمقاطعة مارين عبر مضيق غولدن غيت منذ عام 1937. يمتد هذا الجسر المعلق بطول إجمالي يبلغ 2737 مترًا ويصل ارتفاعه إلى 227 مترًا فوق سطح البحر مع أبراجه. يبلغ طول الجزء الرئيسي 1280 مترًا بين البرجين. قاد المهندس جوزيف شتراوس مشروع البناء، بينما صمم إيرفينغ مورو نظام الألوان البرتقالي الدولي المميز. يحمل الجسر ستة مسارات لحركة المرور ومسارات للمشاة والدراجات على الجانبين.
يمتد جسر هوغا كوستن فوق مضيق أنغيرمان ألفن في شمال السويد بطول رئيسي يبلغ 1,210 متر. يربط هذا الجسر المعلق ضفتي النهر ويسمح للسفن بالمرور عبر الممر المائي المهم. اكتمل بناؤه في عام 1997 ويشكل جزءًا من الطريق الأوروبي E4، أحد الشرايين المرورية الرئيسية بين جنوب السويد وشمالها. ترتفع الأعمدة 180 مترًا فوق مستوى سطح البحر. يقع الجسر في منطقة الساحل العالي، المعروفة بتكويناتها الجيولوجية.
جسر تشاجياوتان هو جسر معلق يعبر نهر تشيشوي عند الحدود بين مقاطعة قويتشو ومقاطعة سيتشوان. يرتفع الجسر 315 مترا فوق النهر ويبلغ طول بحره الرئيسي 1200 متر. تم بناؤه كجزء من طريق S80 السريع ويربط مقاطعة شيشوي بمقاطعة قولين. يُعد الهيكل من أعلى الجسور في الصين ويخدم حركة المرور الإقليمية في هذه المنطقة الجبلية.
يمتد جسر آيزهاي عبر وادي ديهانغ في مقاطعة هونان، ليربط بين منحدرين جبليين على طول 1176 مترًا. يصل هذا الجسر المعلق إلى ارتفاع 336 مترًا فوق قاع الوادي، مما يجعله واحدًا من أعلى الجسور في العالم. اكتمل بناؤه في عام 2012، ويشكل جزءًا من طريق G65 السريع الذي يربط تشونغتشينغ بتشانغشا. يقلل الهيكل بشكل كبير من وقت السفر عبر المنطقة الجبلية ويوفر ممرًا فوق وادٍ كان صعبًا في السابق.
جسر تشانغتاى على نهر اليانغتسي هو جسر مدعوم بالكوابل بامتداد رئيسي يبلغ 1,176 مترًا يعبر نهر اليانغتسي ويربط مدينتي تشانغتشو وتايتشو في مقاطعة جيانغسو. تم بناء الجسر لتحسين حركة المرور بين هاتين المدينتين الصناعيتين ودعم التنمية الإقليمية. يستخدم الهيكل تقنيات هندسية حديثة مع كوابل فولاذية تمتد من أبراج عالية لدعم سطح الجسر. يشكل جزءًا مهمًا من شبكة النقل في منطقة دلتا نهر اليانغتسي ذات الأهمية الاقتصادية.
يربط جسر ووجياگانغ فوق نهر اليانغتسي ضفتي النهر في مدينة ييتشانغ بمقاطعة هوبي. بُني هذا الجسر المعلق لحركة المرور على الطرق، ويبلغ طول بحره الرئيسي 1,160 مترًا. يوفر الهيكل رابطًا مهمًا للنقل في هذه المنطقة من وسط الصين، حيث يشكل نهر اليانغتسي حاجزًا طبيعيًا. يساعد الجسر في تحسين التنقل بين المناطق الحضرية ويسهل حركة الناس والبضائع عبر الممر المائي.
يربط جسر ماكيناك بين شبه الجزيرة العليا والسفلى في ميشيغان عبر مضيق ماكيناك. اكتمل بناء هذا الجسر المعلق في عام 1957 ويمتد بطول إجمالي يبلغ 8 كيلومترات. يبلغ طول الجزء الرئيسي 1,158 مترًا بين البرجين الرئيسيين. يصل ارتفاع الخلوص إلى 47 مترًا، مما يسمح بمرور السفن الكبيرة. يحمل الجسر الطريق السريع 75 ويربط مدينة ماكيناو في الجنوب مع سانت إغناس في الشمال. يعبر ما معدله 11,600 مركبة هذا الهيكل الفولاذي يوميًا.
جسر أولسان هو جسر معلق في جنوب شرق كوريا الجنوبية يمتد فوق ميناء أولسان. يبلغ طول الجزء الرئيسي من الجسر 1,150 مترًا ويربط المناطق الصناعية في الميناء بوسط المدينة. صُمم الهيكل ليتناسب مع حركة الملاحة البحرية المتزايدة في الميناء، مع توفير رابط نقل مهم للمدينة. يعمل جسر أولسان كبنية تحتية مركزية لواحدة من أكبر المدن الصناعية في كوريا الجنوبية.
يمتد جسر هالوغالاند عبر مضيق رومباكين في شمال النرويج، ليربط مدينة نارفييك بمنطقة هالوغالاند. الجسر المعلق الذي يبلغ طوله 1533 مترًا يتميز ببحر رئيسي يبلغ 1145 مترًا بين برجيه اللذين يبلغ ارتفاعهما 175 مترًا. افتُتح في عام 2018، واستبدل خدمة العبّارات وقلل وقت السفر بشكل كبير. يحمل الجسر الطريق الأوروبي E6 ويعمل كحلقة وصل حيوية للنقل والاتصال بين المجتمعات حول مضيق أوفوتفيورد. كان على البناء أن يتحمل ظروفًا قطبية قاسية، بما في ذلك الرياح القوية ودرجات الحرارة المنخفضة.
يمتد جسر نهر تشينغشوي بطول رئيسي يبلغ 1130 مترًا عبر نهر تشينغشوي على ارتفاع 406 أمتار فوق الماء. يشكل هذا الجسر المعلق جزءًا من طريق G69 السريع الذي يعبر مقاطعة قويتشو الجبلية. يربط الهيكل جانبي وادي النهر ويتيح حركة المرور بين التلال شديدة الانحدار في المنطقة.
جسر بولوآرتي هو جسر مدعوم بالكوابل يرتفع 390 مترًا فوق نهر بولوآرتي، ويحمل الطريق الفيدرالي 40 بين دورانجو ومازاتلان. يربط هذا الجسر بين ولايتي دورانجو وسينالوا عبر سلسلة جبال سييرا مادري أوكسيدنتال. بفضل ارتفاعه، يُعد من أعلى الجسور في العالم ويتيح عبور وادٍ عميق. يتضمن الهيكل برجًا رئيسيًا يبلغ ارتفاعه 203 أمتار وطولًا إجماليًا يبلغ 1124 مترًا.
يربط جسر برايلا ضفتي نهر الدانوب في مدينة برايلا الرومانية. تم افتتاح هذا الجسر المعلق في عام 2023، ويبلغ طول بحره الرئيسي 1,120 مترًا، مما يجعله أطول جسر معلق في رومانيا. يسهل الجسر حركة المرور بين منطقتي مونتينيا ودوبروجا ويقلل بشكل كبير من وقت السفر. يتكون الهيكل من برجين رئيسيين يرتفعان 192 مترًا فوق مستوى الماء.
يعبر جسر هوانغبو نهر اللؤلؤ في غوانزو، ويربط الضفتين بامتداد رئيسي يبلغ 1108 أمتار. يعد هذا الجسر المعلق من بين منشآت النقل الرئيسية في المدينة، ويسهل حركة المرور على الطرق بين مختلف الأحياء. يستخدم البناء تقنيات هندسية حديثة لعبور النهر الواسع، ويساهم في تطوير البنية التحتية في مقاطعة قوانغدونغ.
يربط جسر روسكي مدينة فلاديفوستوك بجزيرة روسكي عبر مضيق البوسفور الشرقي. اكتمل بناء هذا الجسر المعلق بالكابلات في عام 2012، ويتميز ببحر رئيسي يبلغ 1,104 متر بين برجيه اللذين يبلغ ارتفاعهما 324 مترًا. يبلغ الطول الإجمالي للجسر 3,100 متر. تم بناء الهيكل لقمة أبيك، ويوفر رابطًا بريًا مباشرًا بين البر الرئيسي والجزيرة، التي كانت في السابق يمكن الوصول إليها بشكل رئيسي بالعبّارة. يحمل الجسر طريقًا بأربعة مسارات وأصبح طريقًا مهمًا للنقل في منطقة بريمورسكي.
جسر مينامي بيسان سيتو هو جسر معلق بامتداد رئيسي يبلغ 1,100 متر يربط مدينة ساكايدي في جزيرة شيكوكو بجزر شيواسو في بحر سيتو الداخلي. يشكل هذا الجسر جزءًا من نظام جسر سيتو العظيم واكتمل في عام 1988. يتميز بهيكل مزدوج الطابق يحمل طريقًا سريعًا بأربعة مسارات وخط سكة حديد. يعمل الجسر كحلقة وصل حيوية في البنية التحتية للنقل بين الجزر اليابانية الرئيسية هونشو وشيكوكو.
جسر شينغكانغ هو جسر معلق يقع في مقاطعة لودينغ في مقاطعة سيتشوان الصينية. يبلغ طول البحر الرئيسي للجسر 1,100 متر ويعبر نهر دادو في منطقة جبلية. يربط هذا البنية التحتية بين الضفتين ويسهل حركة المرور في منطقة معروفة بتضاريسها المعقدة. يستخدم البناء تقنيات هندسية حديثة لمواجهة التحديات الجيولوجية في المنطقة.
جسر بحيرة كايتشو هو جسر معلق في مقاطعة قويتشو ببحر رئيسي يبلغ 1,100 متر. يعبر هذا الجسر نهر ووجيانغ ويربط منطقة كاييانغ بالمناطق المحيطة. صُمم البناء للتغلب على التحديات الجغرافية للتضاريس الجبلية وتحسين النقل في هذه المنطقة النائية. يُعد الجسر من أطول الجسور المعلقة في الصين ويعمل كحلقة نقل مهمة للمجتمعات المحلية ونقل البضائع الإقليمي.
يعبر جسر هوسوتونغ نهر اليانغتسي، ويربط بين مدينتي نانتونغ وسوتشو في مقاطعة جيانغسو. يتميز هذا الجسر المعلق بكابلات بباع رئيسي يبلغ 1092 مترًا، ويعد من أطول الجسور من نوعه في العالم. تم بناء الجسر كجزء من شبكة النقل التي تسهل حركة الشحن والسفر بين المراكز الصناعية على طول النهر.
يمتد جسر ووفنغشان عبر نهر اليانغتسي في مقاطعة جيانغسو، ليربط مناطق تشنغجيانغ بجزيرة يانغتشونغ. يبلغ طول البحر الرئيسي لهذا الجسر المعلق 1,092 مترًا، وافتُتح أمام حركة المرور في ديسمبر 2020. يحمل الجسر طريقًا سريعًا بستة مسارات ويشكل جزءًا مهمًا من ممر النقل بين نانجينغ وشنغهاي. يرتفع البرجان 330 مترًا فوق النهر، ويدعمان سطح الجسر الذي يقع على ارتفاع حوالي 60 مترًا فوق مستوى الماء.
يربط جسر السلطان محمد الفاتح بين الجانبين الأوروبي والآسيوي من إسطنبول عبر مضيق البوسفور منذ عام 1988. يبلغ طول الجزء الرئيسي من هذا الجسر المعلق 1090 مترًا، ويرتفع برجان يبلغ ارتفاع كل منهما 105 أمتار. يصل الطول الإجمالي للجسر إلى 1510 أمتار، ويقع سطحه على ارتفاع 64 مترًا فوق مستوى سطح البحر. سُمي الجسر على اسم السلطان العثماني محمد الثاني، الذي فتح القسطنطينية عام 1453. يحمل الجسر حركة مرور يومية كبيرة بين القارتين ويشكل جزءًا أساسيًا من بنية المدينة التحتية.
يعبر جسر نهر بالينغ وادي بالينغ على طريق G60 السريع بين غوانلينغ وأنشون. يرتفع هذا الجسر المعلق 370 مترًا فوق قاع النهر ويبلغ طول بحره الرئيسي 1088 مترًا. اكتمل بناؤه في عام 2009، ويربط الهيكل بين منحدرين جبليين في منطقة قويتشو الجبلية. ترتفع الأبراج فوق التكوينات الجيرية المحيطة وتدعم سطح الجسر عبر كابلات فولاذية عمودية. يوفر المعبر اتصالًا مباشرًا عبر جبال الكارست ويقلل بشكل كبير من وقت السفر.
يمتد جسر سوتونغ فوق نهر اليانغتسي بين مدينتي سوتشو ونانتونغ في مقاطعة جيانغسو. يتميز هذا الجسر المعلق بالكابلات بباع رئيسي يبلغ 1088 مترا ويعد من أطول الجسور من هذا النوع في العالم. يربط الهيكل بين المراكز الاقتصادية الرئيسية في دلتا اليانغتسي ويسهل حركة المرور بين الضفتين الشمالية والجنوبية للنهر. يصل ارتفاع البرجين إلى 300 متر فوق مستوى سطح البحر.
جسر تايتشو يانغتسي هو جسر معلق بامتداد رئيسي يبلغ 1080 مترًا يعبر نهر اليانغتسي في شرق مقاطعة جيانغسو. افتُتح في عام 2012، ويربط بين منطقتي تايشينغ وتشنغيانغ داخل مدينة تايتشو. يبلغ الطول الإجمالي للجسر 5437 مترًا ويضم ثلاثة أبراج يبلغ ارتفاع كل منها 192 مترًا. يحمل الجسر طريقًا سريعًا بستة مسارات، وقد صُمم لتسهيل حركة المرور بين الضفتين الشمالية والجنوبية للنهر. واجه بناء الجسر تحديات تقنية، خاصة بسبب عمق النهر وظروف التربة في المنطقة.
يتكون جسر ماانشان على نهر اليانغتسي من هيكلين متوازيين يعبران النهر في مقاطعة آنهوي. اكتمل الجسر الأول في عام 2013، ليربط مدينة ماانشان بالضفة المقابلة. تم بناء الجسر الثاني لاحقًا لتلبية الطلب المتزايد على حركة المرور. يخدم الجسران حركة المركبات ويسهلان النقل بين المناطق الشمالية والجنوبية من المقاطعة. يساهم البناء في التنمية الاقتصادية للمنطقة.
يرتفع جسر زانغكيجيانغ 410 أمتار فوق وادي نهر بيبان، ويربط مقاطعتي يونان وقويتشو على طول الطريق السريع G7612. يبلغ طول البحر الرئيسي لهذا الجسر المعلق 1080 مترًا، وافتُتح أمام حركة المرور في عام 2016. يتكون الهيكل من برجين خرسانيين يدعمان سطحًا فولاذيًا عبر أنظمة كابلات. يعمل هذا الجسر كحلقة نقل رئيسية في المنطقة الجبلية، مما يقلل بشكل كبير من وقت السفر بين المقاطعتين.
يمتد جسر شهداء 15 يوليو عبر مضيق البوسفور، ليربط بين الجانبين الأوروبي والآسيوي من إسطنبول. افتُتح هذا الجسر المعلق في عام 1973 وكان رابع أطول جسر من نوعه في العالم في ذلك الوقت. يبلغ طول الجسر الإجمالي 1,560 مترًا، بطول رئيسي يبلغ 1,074 مترًا. يرتفع البرجان 165 مترًا فوق مستوى سطح البحر. يعبر أكثر من 180,000 مركبة هذا الرابط المهم بين قارتين كل يوم.
يربط جسر جورج واشنطن مانهاتن بنيو جيرسي عبر نهر هدسون. افتتح هذا الجسر المعلق في عام 1931 ويضم مستويين مع 14 مسارًا. يمتد الامتداد الرئيسي 1,067 مترًا بين برجيه الفولاذيين. تعبر حوالي 300,000 مركبة هذا الاتصال المزدحم يوميًا، مما يجعله واحدًا من أكثر الجسور استخدامًا في العالم.
يربط جسر كوروشيما كايكيو جزر أوشيما وأوماشيما وأوميشيما في بحر سيتو الداخلي. اكتمل بناؤه في عام 1999، ويتكون من ثلاثة جسور معلقة متتالية يبلغ طولها الإجمالي 4015 مترًا. يشكل جزءًا من طريق نيشيسيتو السريع، الذي يربط هونشو بشيكوكو. يبلغ طول الجزء الأوسط من الجسر الأول 600 متر، بينما يبلغ طول الجسرين الآخرين 1020 و1030 مترًا على التوالي.
يربط جسر ستون كترز بين تسينغ يي وجزيرة ستون كترز في غرب هونغ كونغ. اكتمل بناء هذا الجسر المعلق بالكابلات في عام 2009 ويتميز ببحر رئيسي يبلغ 1018 مترًا، مما يجعله واحدًا من أطول الجسور المعلقة بالكابلات في العالم. يحمل الجسر الطريق 8، وهو رابط نقل رئيسي يربط محطة الحاويات 9 على جزيرة ستون كترز بشبكة الطرق الحضرية. يدعم برجان يبلغ ارتفاعهما 298 مترًا الكابلات الفولاذية التي تحمل سطح الجسر.
يمتد جسر 25 دي أبريل عبر نهر تاجة، ليربط لشبونة ببلدية ألمادا على الضفة الجنوبية. افتُتح هذا الجسر المعلق عام 1966، ويستمد اسمه من تاريخ ثورة القرنفل عام 1974. يبلغ طوله الإجمالي 2,277 مترًا، وبحركته الرئيسية 1,013 مترًا، مما يجعله من أطول الجسور المعلقة في أوروبا. يتألف الجسر من مستويين: المستوى العلوي مخصص لحركة المرور على الطرق، بينما يستوعب المستوى السفلي النقل بالسكك الحديدية منذ عام 1999.
جسر فورث رود هو جسر معلق يمتد فوق خور فورث في اسكتلندا. افتُتح في عام 1964، ويربط إدنبرة بفايف. يبلغ طول الجسر الإجمالي 2517 مترًا، مع بحر رئيسي يبلغ 1006 أمتار بين برجيه الرئيسيين. كان بمثابة رابط نقل رئيسي على الطريق A90 لعقود قبل أن يتولى جسر كوينزفيري كروسينغ حركة المرور الرئيسية في عام 2017.
يمتد جسر تونغزيخه جينرينتونغ فوق نهر تونغزي في مقاطعة قويتشو. يرتفع هذا الجسر المعلق 365 مترًا فوق النهر ويبلغ طول بحره الرئيسي 965 مترًا. يعمل الهيكل كجزء مهم من طريق S14 السريع، حيث يربط المناطق الجبلية في جنوب غرب الصين. تم بناء الجسر لتحسين روابط النقل في هذه التضاريس الوعرة وتقليل وقت السفر بشكل كبير بين المجتمعات.
يربط جسر تشينغشان فوق نهر اليانغتسي ضفتي النهر في ووهان، وقد اكتمل بناؤه في عام 2001. هذا الجسر المعلق بالكابلات يبلغ طول بحره الرئيسي 938 مترًا، ويرتفع برجاه إلى 226 مترًا. يبلغ الطول الإجمالي للجسر 4.678 كيلومتر. وهو بمثابة رابط مروري مهم في شبكة الطرق الحضرية في ووهان، ويدعم تطوير الأحياء الواقعة شمال النهر وجنوبه.
جسر إيدونغ على نهر اليانغتسي هو جسر مدعوم بالكوابل يبلغ طول بحره الرئيسي 926 مترًا ويعبر نهر اليانغتسي عند هوانغشي في مقاطعة هوبي. تم بناء هذا الجسر لتحسين روابط النقل بين ضفتي النهر ودعم التنمية الاقتصادية الإقليمية. يستخدم الهيكل تقنيات هندسية حديثة مع نظام أبراج يدعم سطح الجسر عبر كوابل فولاذية. يجعله موقعه في هوانغشي مكونًا مهمًا في البنية التحتية للنقل في وسط الصين.
جسر يونغرن هو جسر معلق بامتداد رئيسي يبلغ 920 مترًا، يعبر نهر جيانغدي على ارتفاع 352 مترًا. يشكل هذا الجسر جزءًا من طريق S45 السريع ويربط المناطق الجبلية في مقاطعة يونان. تسمح البنية بالمرور فوق الوديان العميقة التي تميز هذه المنطقة. يخدم الجسر النقل الإقليمي ويدعم التنمية الاقتصادية في المنطقة.
يربط جسر نهر سيدو ضفتي نهر سيدو على طول طريق G50 السريع في مقاطعة بادونغ، مقاطعة هوبي. يصل هذا الجسر المعلق إلى ارتفاع 496 مترًا فوق قاع النهر ويتميز ببحر رئيسي يبلغ 900 متر. صُمم الهيكل للتغلب على الوديان العميقة في المنطقة وتوفير رابط نقل مباشر عبر التضاريس الجبلية.
جسر تاتارا هو جسر مدعوم بالكوابل يربط جزيرة إيكوتشيجيما في محافظة هيروشيما بجزيرة أوميشيما في محافظة إهيمه. اكتمل بناؤه في عام 1999، ويبلغ طول بحره الرئيسي 890 مترًا، مما يجعله واحدًا من أطول الجسور المدعومة بالكوابل في العالم. يتكون الهيكل من برجين يبلغ ارتفاعهما 220 مترًا، تدعمهما كوابل فولاذية. يشكل جسر تاتارا جزءًا من طريق نيشيسيتو السريع، الذي يربط عدة جزر في بحر سيتو الداخلي ويعمل كممر نقل مهم في المنطقة.
جسر نورماندي هو جسر مدعوم بالكوابل يعبر مصب نهر السين بين لو هافر وهونفلور. افتتح الجسر في عام 1995 ويتميز ببحر رئيسي يبلغ 856 مترًا، مما جعله أطول جسر مدعوم بالكوابل في العالم عند اكتماله. الطول الإجمالي للهيكل هو 2,143 مترًا. يرتفع البرجان إلى ارتفاع 215 مترًا ويدعمان 184 كابلًا فولاذيًا تحمل سطح الجسر. يربط جسر نورماندي بين مقاطعتي سين ماريتيم وكالفادوس ويعمل كحلقة نقل مهمة في المنطقة.
جسر نهر ياتشي هو جسر مدعوم بالكوابل يبلغ ارتفاعه 434 مترًا، ويعبر نهر وو. يربط بين مدينتي تشينغتشين وتشيانشي على طول الطريق السريع S82 في مقاطعة قويتشو. تتيح الهيكلة لحركة المرور عبور وادي النهر العميق وتعمل كحلقة نقل مهمة في هذه المنطقة الجبلية.
جسر بيبانجيانغ هو جسر مدعوم بالكوابل يبلغ ارتفاعه 565 مترًا وطوله 720 مترًا، ويعبر نهر بيبان على الطريق السريع G56 بين شوانوي وشويتشنغ. يحمل هذا الجسر الرقم القياسي كأعلى جسر في العالم، حيث يعلق سطحه فوق قاع الوادي في مقاطعة قويتشو. يربط الهيكل بين منطقتين جبليتين ويقلل بشكل كبير من وقت السفر بين المدينتين.
يربط جسر بيبانجيانغ بين مقاطعتي قويتشو ويوننان على طول طريق شنغهاي-كونمينغ السريع G60. يمتد هذا الجسر المعلق فوق وادي نهر بيبان على ارتفاع 565 مترًا فوق الماء، محققًا الرقم القياسي العالمي كأعلى جسر. يبلغ طول البحر الرئيسي 720 مترًا بين البرجين. اكتمل البناء في عام 2016، مما قلل بشكل كبير من وقت السفر بين المقاطعتين. يتكون الهيكل من كابلات فولاذية بقطر 58 سنتيمترًا تدعم سطح الجسر.
جسر بولي هو جسر معلق على طريق G56 السريع في مقاطعة يونان. يعبر نهر بولي ببحر رئيسي يبلغ 628 مترا ويصل ارتفاعه إلى 485 مترا فوق قاع النهر. يربط الجسر المناطق الجبلية بين شوانوي وتشوجينغ، مما يسهل حركة المرور عبر التضاريس الوعرة في المنطقة. يعد الهيكل من أعلى الجسور في العالم وقد بني لتحسين روابط النقل في جنوب غرب الصين.
جسر ليوجوانغخه شيقيان السريع هو جسر مدعوم بالكوابل يعبر نهر وو بين مقاطعتي تشيانشي وشيوين في جنوب غرب مقاطعة قويتشو. يرتفع الجسر 375 مترا فوق قاع النهر ويبلغ طول بحره الرئيسي 580 مترا. يشكل جزءا من الطريق السريع S30 ويربط المناطق الجبلية عبر بنية تحتية حديثة للنقل.
يربط جسر نهر مالينغ فينغلين بين جانبي وادي مالينغ على طريق S09 السريع في جنوب غرب قويتشو. يصل هذا الجسر المعلق إلى ارتفاع 361 مترًا فوق النهر وله فتحة رئيسية تبلغ 550 مترًا. اكتمل بناؤه في عام 2015 ويعمل كحلقة نقل مهمة بين شينغي والمناطق المحيطة. يعبر الجسر واديًا عميقًا في منظر جبلي حيث يتدفق نهر مالينغ عبر واد ضيق.
جسر بينغتانغ هو جسر مدعوم بالكوابل يقع على ارتفاع 305 أمتار فوق نهر تساودو في جنوب مقاطعة قويتشو. يبلغ طول البحر الرئيسي للجسر 550 مترًا واكتمل بناؤه في عام 2019. يعبر الوادي العميق لنهر تساودو، ويربط بين مقاطعتي بينغتانغ ولوديان على طول طريق S64 السريع. يتكون الهيكل من برجين يدعمان سطح الجسر بكابلات فولاذية. يخدم الجسر حركة المرور الإقليمية ويقلل بشكل كبير من وقت السفر بين المجتمعات.
يمتد جسر نهر ديموهي فوق نهر وو في مقاطعة قويتشو على ارتفاع 360 مترًا فوق مستوى الماء. يبلغ طول البحر الرئيسي لهذا الجسر المعلق 538 مترًا، وهو جزء من طريق G56 السريع الذي يربط هانغتشو برويلي. كان بناء الجسر ضروريًا للتغلب على التضاريس الجبلية في المنطقة وتقليل وقت السفر بين المدن بشكل كبير.
يرتفع جسر نهر ليوتشونغ 340 مترًا فوق النهر ويمتد عبر الوادي العميق بامتداده الرئيسي البالغ 438 مترًا. يربط هذا الجسر المعلق بالكابلات بين جانبي مضيق على الطريق السريع S55 في مقاطعة قويتشو الجبلية. يستخدم الهيكل كابلات فولاذية تشع من برجين لدعم سطح الطريق.
جسر وانزو يانغتسي هو جسر قوسي خرساني يعبر نهر اليانغتسي في منطقة وانزو، بلدية تشونغتشينغ، الصين. اكتمل بناء هذا الجسر في عام 2003 ويتميز بباع رئيسي يبلغ 420 مترًا، مما يجعله واحدًا من أطول الجسور القوسية الخرسانية في العالم. يخدم الهيكل حركة المرور على الطرق ويربط ضفتي النهر في هذه المنطقة المكتظة بالسكان.
يربط جسر نيتشوهي يوندوان الزجاجي بين منحدرين جبليين في مقاطعة يونان، ويمتد فوق وادٍ بطول 365 مترًا. يقع هذا الجسر الزجاجي للمشاة على ارتفاع 317 مترًا فوق الأرض، ويتيح رؤية مباشرة للأسفل عبر الممر الشفاف. تسمح البنية للزوار بعبور الوادي بين تشكيلات صخرية شديدة الانحدار. بُني الجسر لأغراض السياحة ويشكل جزءًا من البنية التحتية في مقاطعة شوانوي.
يعبر جسر ناجيهي للسكك الحديدية نهر وو في مقاطعة قويتشو، ويربط بين مدينتي تشيجين وتشينغتشن. يرتفع هذا الجسر القوسي 310 أمتار فوق وادي النهر، ويبلغ طول بحره الرئيسي 352 مترًا. ينتمي هذا الهيكل إلى الجيل الحديث من الجسور الصينية العالية، ويخدم حركة السكك الحديدية في واحدة من أكثر المناطق جبلية في البلاد.
