مترو برلين, نظام نقل سريع في برلين، ألمانيا
يمر نظام المترو هذا عبر الأنفاق والأقسام المرتفعة لربط الأحياء في جميع أنحاء العاصمة. يعمل على تسعة خطوط منفصلة تتقاطع وتلتقي في تقاطعات مركزية.
افتُتح الخط الأول في مطلع القرن العشرين وكان يخدم في البداية بضع محطات فقط في المركز. بعد الحرب العالمية الثانية تم تقسيم الشبكة ولم يتم إعادة ربطها إلا بعد إعادة التوحيد في عام 1990.
أصبحت القطارات الصفراء مشهدًا مألوفًا في المناظر الطبيعية للمدينة وتظهر على البطاقات البريدية وفي الأفلام عن العاصمة. يستخدم الركاب الخطوط يوميًا للعمل أو الترفيه ويعتبرونها جزءًا طبيعيًا من الحياة اليومية.
تعمل القطارات على فترات قصيرة ويمكن الوصول إلى معظم الأرصفة عن طريق السلالم أو المصاعد. يجب على الركاب لأول مرة الانتباه إلى ألوان وأرقام الخطوط لأن بعض المسارات تسير بالتوازي.
خلال فترة التقسيم، مرت بعض القطارات عبر محطات في القطاع الشرقي دون التوقف ورأى المسافرون فقط أرصفة فارغة مضاءة بشكل خافت من خلال النوافذ. اليوم أعيد فتح هذه المحطات وتحمل لوحات تذكر بإغلاقها الطويل.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 60,000 مساهم حول العالم.
