Carola Bridge, جسر خرساني مسبق الإجهاد يعبر نهر إلبه في دريسدن، ألمانيا
يتكون جسر كارولا من ثلاث سطحات متوازية مبنية من الخرسانة مسبقة الإجهاد، تمتد عبر نهر إلبه بأقسام عوارض صندوقية كانت في الأصل تحمل حركة المركبات والترام والمشاة وراكبي الدراجات عبر الممر المائي.
تم الانتهاء من الجسر الأصلي في عام 1895 بأقواس حديدية صممها كارل مانك، ودمرته قوات فافن إس إس في 7 مايو 1945، واستبدل بالهيكل الخرساني مسبق الإجهاد الحالي بين عامي 1967 و1971.
تم تصنيفه كنصب تراثي في ساكسونيا في عام 2022، ويمثل الجسر إنجازات هندسية من حقبة الحرب الباردة ويعمل كرمز لمرونة دريسدن خلال فترات الحرب وإعادة الإعمار والتطور الحضري عبر أجيال متعددة.
الجسر حاليًا خارج الخدمة بعد انهيار جزئي في 11 سبتمبر 2024، عندما سقط حوالي 330 قدمًا (100 متر) من السطح C في النهر، مما أدى إلى تعطيل أنابيب التدفئة المركزية ودفع أعمال هدم طارئة.
كان الهيكل أكبر جسر خرساني مسبق الإجهاد في جمهورية ألمانيا الديمقراطية في وقت البناء، ويتميز بعوارض غيربر بامتدادات تصل إلى 120 مترًا (394 قدمًا) ويستخدم تسليح خرساني كربوني مبتكر في جهود التجديد اللاحقة.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 60,000 مساهم حول العالم.
