Alexander-M.-Patch-Bridge, جسر طريق في ماينز، ألمانيا
كان جسر ألكسندر-م.-باتش معبرًا نهريًا يمتد على مسافة 610 مترًا عبر نهر الراين، ويربط بين ماينز وفيسبادن. استخدم هيكله 27 دعامة فولاذية مع عوارض خشبية للطريق، مما سمح بحركة المرور في كلا الاتجاهين.
بنت القوات الأمريكية هذا المعبر في عام 1946 بعد أن دمرت القوات الألمانية الجسر السابق خلال الحرب. خدم المنطقة حتى عام 1950، عندما افتُتح جسر تيودور-هويس وتولى دوره كوصلة رئيسية.
سُمي الجسر على اسم الجنرال الأمريكي ألكسندر م. باتش، ليُخلد لحظة تعاون بين القوات الأمريكية والألمانية في حقبة ما بعد الحرب. إنه يمثل كيف عملت الدولتان معًا لإعادة بناء روابط المنطقة.
تم بناء هذا الجسر لنقل حركة المرور على الطريق الفيدرالي 40 بين ماينز وماينز-كاستل ويمكنه تحمل المركبات التي تزن حتى 70 طنًا. جعله تصميمه ممرًا عمليًا للبضائع والأشخاص الذين ينتقلون بين ضفتي النهر.
بنى مهندسون من فوج الخدمة الخاصة الهندسي 333 الأمريكي هذا المعبر باستخدام أنابيب فولاذية للدعامات الرئيسية، والذي كان حلاً عمليًا لإعادة الإعمار بعد الحرب. سمح لهم هذا الخيار الهندسي بإكمال جسر عامل بسرعة باستخدام المواد المتاحة في ذلك الوقت.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 60,000 مساهم حول العالم.
