New bridge of Wasserstraßenkreuz Minden, قناة مائية صالحة للملاحة في ميندن، ألمانيا
جسر نويه كانالبروكه ميندن جسر قنال فولاذي ينقل قناة ميتلاند فوق نهر فيزر، بُني بين عامي 1993 و1998 شمال الجسر القديم مباشرة. يبلغ طول حوضه الفولاذي المستطيل 341 مترًا وعرضه 42 مترًا وعمقه 4 أمتار، بينما يبلغ طول المنشأة كلها 398 مترًا. ترتكز العارضة الخضراء الداكنة على قاعدة منخفضة من الطوب البني المحمر، ويمتد على الحافة العلوية درابزين مع عناصر دائرية صغيرة متباعدة بانتظام.
تم بناء الجسر الجديد بدءًا من عام 1993 لتقوية الاتصال النقل بجانب العبور القديم. افتُتح رسميًا في عام 1998، مما حدّث البنية التحتية للممر المائي في هذا الموقع.
الجسر جزء من تقاطع ميندن المائي حيث يعبر قناة ميتلاند نهر فيزر عبر حوضين متوازيين تفصل بينهما 50 متراً. المنشأة الجديدة التي افتتحها وزير النقل ماتياس فيسمان في 25 أغسطس 1998 تتيح لسفن الشحن الكبيرة بغاطس أعمق بمتر أن تتقابل. يمكن للزوار مشاهدة هذه السفن تسير في الحوض فوق النهر.
يمكن للزوار مشاهدة الجسر من الأعلى أو من نقاط مشاهدة قريبة لمشاهدة السفن تعبر القناة المائية. أفضل وقت لمراقبة النشاط هو خلال ساعات النهار عندما تكون الحركة منتظمة.
تم تجميع الجسر من 234 قطعة فولاذية مسبقة الصنع تم ربطها في الموقع. نظام فقاعات هوائية خاص تحت الماء يمنع تكوّن الجليد ويبقي الشحن ممكنًا حتى خلال الشتاء.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 92,772 مساهم حول العالم.
