نفق المانش, نفق سكة حديد في كنت، إنجلترا وباد كاليه، فرنسا
نفق القناة هو نفق سكة حديد تحت القنال الإنجليزي يربط إنجلترا وفرنسا، ويتكون من ثلاثة أنابيب متوازية: اثنان لحركة الركاب والشحن، بالإضافة إلى أنبوب خدمة بينهما. يمتد الأنبوبان الرئيسيان على مسافة ثلاثين مترًا تقريبًا، بمتوسط أربعين مترًا تحت قاع البحر.
ظهرت فكرة معبر ثابت تحت القناة في بداية القرن التاسع عشر، لكن البناء لم يبدأ إلا في عام 1988 بعد عقود من النقاش. اكتمل العمل في عام 1993، وبدأت العمليات التجارية في العام التالي.
يسمح النفق للمسافرين بالعبور بين المملكة المتحدة وأوروبا القارية دون مغادرة مقعدهم في القطار أو التحول إلى العبارات. هذا الرابط البري الثابت غير طريقة تنقل ملايين الناس وسفرهم بين لندن وباريس وبروكسل ومدن أخرى.
تسير القطارات عبر الأنابيب بسرعة حوالي 160 كيلومترًا في الساعة (100 ميل في الساعة)، مما يجعل العبور بين الساحلين يستغرق حوالي 35 دقيقة. يمر الركاب بالرحلة كانزلاق هادئ ومظلم إلى حد ما دون مناظر أو أحداث معينة.
تمتد المنطقة تحت الماء لما يقرب من 38 كيلومترًا (حوالي 24 ميلًا)، مما يجعلها أطول نفق سكة حديد تحت البحر في العالم. كما يمر عبر طبقة طباشيرية مستقرة بما يكفي لدعم الهيكل دون تعزيز ثقيل.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 60,000 مساهم حول العالم.
