Morand bridge, جسر للطرق والمترو في ليون، فرنسا
يمتد جسر موراند على نهر الرون لحوالي 187 مترًا باستخدام صندوقين من الخرسانة مسبقة الإجهاد معززين بدعامات فولاذية متقاطعة. يحمل السطح حركة المركبات بينما تمر مسارات المترو تحته.
احتلت جسر خشبي هذا الموقع بدءًا من عام 1774 ولكن تم تدميره وإعادة بنائه عدة مرات على مر القرون التالية. تم الانتهاء من النسخة الخرسانية الحالية في عام 1976 بعد أن تضرر الموقع خلال الحرب العالمية الثانية.
يعمل الهيكل كمعبر يومي للأشخاص الذين ينتقلون بين الأحياء على جانبي النهر، حيث يستخدمه السكان المحليون routinely دون تفكير كبير في هندسته.
تقع محطة المترو مباشرة تحت سطح الطريق وتتصل عبر سلالم من سطح الجسر، مما يسهل الوصول إلى نظام النقل تحت الأرض. يمكن للمشاة عبور الجسر بشكل مريح، كما يعمل كنقطة رئيسية لخطوط الحافلات.
تتميز الدعامات الشمالية بمفاتيح قص كبيرة تدعم تركيبات إضاءة عالية، مما يخلق عنصرًا تصميميًا مميزًا عند أطراف الجسر يغفل عنه العديد من الزوار. هذا التفصيل الهيكلي يمنح المعبر صورة ظلية لا تُنسى عند النظر إليه من زوايا معينة على طول ضفة النهر.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 60,000 مساهم حول العالم.
