Naranarayan Setu, جسر للسكك الحديدية والطرق في جوجيغوبا، الهند
يمتد نارانارايان سيتو لأكثر من كيلومترين على مستويين ويربط جوجيغوبا ببانشاراتنا عبر نهر براهمابوترا. تعمل خطوط السكك الحديدية على المستوى السفلي، بينما يعمل المستوى العلوي كطريق بأربعة مسارات.
افتتح رئيس الوزراء أتال بيهاري فاجبايي هذا المعبر في أبريل 1998، مما جعله الهيكل الثالث فوق براهمابوترا الذي يدخل الخدمة. خلق بناؤه رابطًا جديدًا بين مقاطعتي بونغايغاون وغولبارا، اللتين كانتا تعتمدان سابقًا على العبارات.
يأخذ هذا المعبر اسمه من نارا نارايان، وهو ملك كوتش حكم خلال القرن السادس عشر في هذه المنطقة. يظهر اسمه على اللافتات في كلا الطرفين، مما يذكر المسافرين بالأهمية التاريخية لهذه المملكة في آسام.
يجب على المسافرين توخي الحذر أثناء الأمطار الغزيرة أو موسم الرياح الموسمية، حيث قد تكون الرؤية على المستوى العلوي محدودة. يعمل كلا المستويين في نفس الوقت، لذا من الحكمة تخصيص وقت إضافي خلال ساعات الذروة الصباحية والمسائية.
استخدم المهندسون 29,200 طن من الفولاذ وطوروا أول جسر سكك حديدية في الهند بطول 125 مترًا لهذا المشروع. أصبح هذا الإنجاز التقني نقطة مرجعية للمعابر اللاحقة للأنهار الرئيسية في البلاد.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 60,000 مساهم حول العالم.
