New Nizamuddin Bridge, جسر في شرق دلهي، الهند
يربط جسر نظام الدين الجديد شرق دلهي بجنوب دلهي عبر امتداده على نهر يامونا، ويُعرف أيضًا باسم جسر الصداقة الهندي الياباني. يحمل الهيكل ثمانية مسارات مرورية على طول طريق سريع ويتضمن مسارات للدراجات على كلا الجانبين لحركة المرور غير الآلية.
بدأ البناء في منتصف التسعينيات واستغرق حوالي عامين للاكتمال، بدعم من المساعدة الإنمائية اليابانية. شكل هذا المشروع نقطة تحول في ربط أجزاء مختلفة من المدينة من خلال البنية التحتية الحديثة.
يجسد الجسر شراكة بين دولتين في تطوير البنية التحتية، تظهر في كيفية تشكيل المهندسين من كلا البلدين لتصميمه. غالبًا ما يكتشف العابرون لهذا التاريخ التعاوني من خلال الاسم الرسمي واللافتات على طول الهيكل.
يتعامل الجسر مع تدفق مروري كثيف مع مسارات مخصصة لأنواع مختلفة من المركبات ويمكن الوصول إليه بسهولة من كلا جانبي المدينة. المشي وركوب الدراجات ممكنان بفضل المسارات المنفصلة المخصصة للمستخدمين غير الآليين.
يستخدم الجسر تصميمًا من الخرسانة مسبقة الإجهاد تسمح له بتمديد مسافات طويلة دون دعامات وسيطة، وهي تقنية كانت متقدمة جدًا للبنية التحتية في دلهي في ذلك الوقت. قلة قليلة تدرك كيف جعل هذا النهج الهندسي عبور النهر ممكنًا مع عوائق أقل.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 90,799 مساهم حول العالم.
