Narita Airport Terminal 2･3 Station, محطة سكة حديد تحت الأرض في مطار ناريتا الدولي، اليابان
محطة مطار ناريتا الطرف 2·3 هي منشأة سكة حديد تحت الأرض تحت الطرف 2 من مطار ناريتا الدولي، يشترك فيها اثنتان من شركات السكك الحديدية. تضم المنشأة أربعة أرصفة مقسمة بين قطارات JR East المتجهة إلى طوكيو وخدمات Keisei Electric Railway، مع وجود بوابات تذاكر ومداخل خاصة بكل شركة.
افتتحت المحطة في ديسمبر 1992 للتعامل مع حركة المسافرين المتزايدة بين المطار وطوكيو. جلب التوسع في 2010 خدمات Keisei Skyliner عالية السرعة الجديدة عبر Narita Sky Access Line.
يربط اسم المحطة بين الطرف 2 والطرف 3 بنقطة وسطية بدلاً من فاصلة، وهو تدوين ياباني شائع للأرقام المتتالية. تستخدم اللافتات إرشادات متعددة اللغات بألوان ورموز موحدة توجه المسافرين الذين لا يتقنون اللغة اليابانية عبر النظام.
يقع الطرف 2 مباشرة فوق الأرصفة، بينما يتطلب الطرف 3 ممرًا مميزًا بسلالم متحركة ومصاعد على بعد عشر دقائق تقريبًا. يتطلب كلا مشغلي السكك الحديدية فحوصات أمنية منفصلة ووثائق هوية عند دخول مناطق العبور.
يربط نفق بطول 500 متر المحطة بمحطة هيغاشي-ناريتا القريبة، مشكلاً شبكة تحت الأرض واسعة نادرًا ما يلاحظها المسافرون. يستخدم معظم الركاب فقط الممرات القصيرة إلى الطرفين ويفوتون هذا الاتصال الإضافي تمامًا.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 91,638 مساهم حول العالم.
