Gouwespoorbruggen, جسور السكك الحديدية في خاودا، هولندا
خاوديسبوربروخن هما جسران للسكك الحديدية يعبران نهر خاودا ويمكّنان حركة القطارات عبر خاودا. يعمل أحد الهيكلين كجسر دوار بينما يعمل الآخر كجسر رفع للسماح للسفن النهرية بالمرور.
تم بناء الجسر الأصلي في عام 1855 كجزء من اتصال بين أوترخت وروتردام وتم تمويله من قبل مستثمرين إنجليز. واجه المشروع صعوبات لأن الأرض كانت تتكون من الخث الطري.
تمثل جسور السكك الحديدية هذه قدرات هولندا الهندسية في إدارة المياه والبنية التحتية للنقل، وتربط عدة مدن هولندية عبر شبكات السكك الحديدية.
يمكن للزوار مراقبة الجسور من المنطقة المحيطة، خاصة عندما تمر السفن النهرية وتكون الآليات في حركة. أفضل وقت للمشاهدة هو خلال النهار عندما تكون حركة السكك الحديدية مرئية.
يقوم الجسر الشمالي بتعديل امتداده من خلال الدوران دون حدود للارتفاع، بينما يرتفع الجسر الجنوبي إلى 34 مترًا (112 قدمًا). يظهر هذان النظامان المختلفان جنبًا إلى جنب حلولاً متباينة لنفس التحدي.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 91,057 مساهم حول العالم.
