Schiffbrücke über den Bosporus, جسر عائم فوق مضيق البوسفور، تركيا
كان جسر السفن فوق البوسفور عبارة عن هيكل عائم مصنوع من سفن مثبتة تمتد عبر المضيق بين آسيا وأوروبا. تألف الجسر من عدة سفن مربوطة معًا بالحبال، مما سمح للمشاة والخيول بالعبور من قارة إلى أخرى.
أمر الملك الفارسي داريوس الأول ببناء الجسر العائم في عام 513 قبل الميلاد كممر لجيشه إلى تراقيا. صمم المهندس ماندروكليس من ساموس الهيكل الذي يبلغ طوله حوالي 880 مترًا باستخدام سفن من نوع السفن الحربية.
ظهر موقع الجسر بالقرب من قلعة روملي الحالية على خريطة البوسفور القديمة لجان دينيس باربييه دو بوكاج من عام 1784.
صُمم المعبر للتعامل مع تشكيلات عسكرية كبيرة مع الخيول والمعدات، قادرًا على نقل آلاف الجنود يوميًا. تطلب عمق المضيق تقنيات تثبيت خاصة للحفاظ على استقرار السفن ضد التيار.
جعلت الأعماق المائية الشديدة التي تبلغ حوالي 67 مترًا طرق التثبيت التقليدية مستحيلة، مما أجبر ماندروكليس على تطوير نظام حبال مبتكر. كان هذا الحل ملحوظًا لدرجة أنه نال شهرة ظهرت على العملات القديمة والتصويرات المعاصرة.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 91,378 مساهم حول العالم.
