Xiluo Bridge, جسر في مقاطعة تشانغهوا، تايوان
يعبر جسر شيلو نهر تشوشوي ويربط مقاطعة يونلين بمقاطعة تشانغهوا على مسافة تتجاوز 1900 متر. يشكل هيكله الفولاذي 31 قوسًا موزعة بالتساوي عبر قاع النهر الواسع، ويحمل طريقًا بمسارين فوقه.
بدأ العمل في البناء عام 1937 خلال الإدارة اليابانية وتوقف خلال الحرب العالمية الثانية. استؤنفت العمليات في عام 1952 بتمويل أمريكي واكتملت في عام 1953.
يجمع التصميم بين الأشكال المقوسة والعوارض الفولاذية التي تتيح للمسافرين رؤية النهر الواسع يتدفق تحت الطريق. تزور العائلات المحلية في عطلات نهاية الأسبوع لمشاهدة حركة المرور والصيادين الذين يلقون الشباك على الضفاف بالأسفل.
تنطلق الحافلات العامة من محطة سكة حديد دووليو مباشرة إلى الجسر، ويجد السائقون مناطق لوقوف السيارات على ضفتي النهر. يمكن للمشاة السير على طول الجسر بالكامل ولكن يجب أن يظلوا متيقظين لحركة المركبات المستمرة.
عند افتتاحه، صنف الهيكل كثاني أطول جسر مقوس في العالم بعد جسر البوابة الذهبية. استهلك بناؤه فولاذًا أكثر من العديد من ناطحات السحاب وتطلب تقنيات لحام متخصصة لم تكن متاحة إلا بعد الحرب.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 60,000 مساهم حول العالم.
