Beach Pneumatic Transit, نظام مترو خارج الخدمة في مدينة نيويورك، الولايات المتحدة
كان بيتش نوماتيك ترانزيت خطًا تجريبيًا تحت برودواي بعربة واحدة تدفعها هواء مضغوط عبر أنبوب يبلغ طوله حوالي 91 مترًا (300 قدم). كانت العربة الواحدة تتحرك ذهابًا وإيابًا بين شارع وارن وشارع موراي عبر النفق الضيق.
بنى ألفريد إيلي بيتش هذا الخط التجريبي في عام 1870 بعد الحصول سرًا على تصاريح لتركيبات أنابيب بريدية مزعومة. عمل الخط لبضع سنوات فقط وأعيد اكتشافه لاحقًا أثناء أعمال البناء لخطوط مترو أخرى.
احتوت غرف الانتظار تحت الأرض على مرايا ونوافير ومناطق منفصلة للرجال والنساء وفقًا للتقاليد الفيكتورية في ذلك الوقت. أعجبت الزائرات بديكور المحطة بينما ظل التركيب التقني نفسه عمليًا إلى حد ما.
كان النظام يعمل بين الشارعين بتعرفة 25 سنتًا لكل رحلة، وكانت الأموال المجمعة تذهب إلى مدرسة لأيتام الحرب. اليوم لم يعد هذا التركيب موجودًا ولا يمكن زيارته.
دفع وسحب مروحة ضخمة تزن حوالي 48 طنًا العربة عبر الأنبوب عن طريق عكس اتجاه تدفق الهواء. وقفت الآلة في نهاية النفق وولّدت ضغطًا كافيًا للتحكم في الحركة في كلا الاتجاهين.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 60,000 مساهم حول العالم.
