محطة قطارات هلسنكي المركزية, محطة سكة حديد في هلسنكي، فنلندا
يتميز المبنى الجرانيتي ببرج ساعة يبلغ ارتفاعه 48 مترًا (157 قدمًا) وأربعة تماثيل ضخمة تحمل مصابيح كروية موضوعة على جانبي المدخل الرئيسي. تعرض الواجهة عناصر من الرومانسية الوطنية مع زخارف هندسية وزخارف إسكندنافية. تجمع المساحات الداخلية بين التصميم العملي والتفاصيل الزخرفية من فترة البناء. يوجه الترتيب المسافرين عبر قاعات متعددة نحو الأرصفة.
افتتحت المحطة الأولى في هذا الموقع عام 1862 لخط سكة حديد هلسنكي-هامينلينا. بعد مسابقة معمارية في عام 1904، تلقى إلييل سارينن التكليف بالهيكل الجديد. بدأ البناء في عام 1905 واستمر على الرغم من الانقطاعات بسبب الحرب العالمية الأولى حتى اكتمل في عام 1919. أجريت تجديدات عدة مرات لاستيعاب أعداد المسافرين المتزايدة.
يمزج تصميم إلييل سارينن بين الفن الجديد والرومانسية الوطنية الفنلندية، مما يرسي مثالًا مميزًا للهوية المعمارية الفنلندية في أوائل القرن العشرين. أصبح المبنى رمزًا وطنيًا للحداثة والتقدم التقني. لا يزال يشكل الطابع الحضري لهلسنكي حتى اليوم.
تخدم المنشأة حوالي 200,000 مسافر يوميًا عبر 19 رصيفًا، وتربط القطارات المحلية والبعيدة بخطوط المترو والحافلات. تقع المحطة في وسط المدينة ويمكن الوصول إليها للأشخاص ذوي الاحتياجات الحركية. تشغل مكاتب الخدمة والمتاجر ومناطق الانتظار المبنى الرئيسي. يسهل ملاحظة التفاصيل المعمارية خارج ساعات الذروة. يقع مركز Forum للتسوق ملاصقًا للمحطة مباشرة.
يشغل الموقع خليج كلووفينلاهتي السابق، الذي تم ردمه خلال ثلاثينيات القرن التاسع عشر من خلال عمليات استصلاح الأراضي الواسعة. خلقت هذه الأعمال الأساس لبناء السكك الحديدية لاحقًا وغيرت بشكل دائم الخط الساحلي لهلسنكي. وثقت التحقيقات الأثرية بقايا الخليج البحري الأصلي تحت منطقة المحطة الحالية.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 91,145 مساهم حول العالم.
