جسور معلقة بارزة حول العالم

يربط جسر البوابة الذهبية مدينة سان فرانسيسكو بمقاطعة مارين عبر المضيق الذي يحمل الاسم نفسه. اكتمل بناء هذا الجسر المعلق الذي يبلغ طوله 2737 مترًا في عام 1937، وكان الأطول من نوعه في العالم في ذلك الوقت. اختير اللون البرتقالي المحمر المميز لزيادة الرؤية في الضباب والانسجام مع المناظر الطبيعية المحيطة. يرتفع البرجان الرئيسيان 227 مترًا فوق مستوى سطح البحر.

يمتد جسر أكاشي كايكيو عبر مضيق أكاشي، ليربط مدينة كوبي بجزيرة أواجي. يبلغ طول البحر الرئيسي 1991 مترًا، ويحمل هذا الجسر المعلق الرقم القياسي العالمي لأطول بحر مركزي بين برجي جسر. اكتمل بناء الهيكل في عام 1998 وكان عليه أن يتحمل ظروفًا بيئية قاسية، بما في ذلك الأعاصير والتيارات المحيطية القوية والنشاط الزلزالي. يرتفع البرجان الرئيسيان للجسر 297 مترًا فوق مستوى سطح البحر. يحمل الهيكل آلاف المركبات يوميًا ويشكل جزءًا من الرابط بين جزيرتي هونشو وشيكوكو.

اكتمل بناء جسر بروكلين في عام 1883 وكان أول اتصال ثابت بين مانهاتن وبروكلين عبر نهر إيست. يمتد هذا الجسر المعلق، بأبراجه الحجرية ذات الطراز القوطي الجديد، لمسافة 1,825 مترًا وأصبح نموذجًا للعديد من الجسور التي بنيت بعده. صممه جون أوغستوس روبلينغ، ويربط بين الحيين منذ أكثر من 140 عامًا، ويعبر عليه يوميًا آلاف المشاة وراكبي الدراجات والمركبات.

يمتد جسر البرج فوق نهر التايمز، ليربط بين منطقتي تاور هامليتس وساوثوورك. تم بناء هذا الجسر المتحرك بين عامي 1886 و1894، ويضم برجين على الطراز القوطي الحديث مرتبطين بممرات مرتفعة على ارتفاع 42 مترا فوق النهر. يمكن رفع الجزء الأوسط للسماح للسفن الطويلة بالمرور. يجمع الهيكل بين الفولاذ وتكسية من حجر بورتلاند، ويتضمن آليات هيدروليكية كانت تعمل في الأصل بمحركات بخارية.

يربط جسر تسينغ ما جزيرة تسينغ يي بما وان، ويشكل رابط نقل رئيسي في هونغ كونغ. يحمل هذا الجسر المعلق حركة المرور على الطرق والسكك الحديدية معًا، ويوفر الاتصال الرئيسي بالمطار الدولي. بامتداد رئيسي يبلغ 1,377 مترًا، يُعد من أطول الجسور من نوعه في العالم. يتألف الهيكل من مستويين: يحمل السطح العلوي طريقًا سريعًا بستة مسارات، بينما يستوعب السطح السفلي المحمي مسارين للسكك الحديدية ومسارين طارئين للطرق. اكتمل بناء الجسر في عام 1997، ويخدم آلاف المسافرين والركاب يوميًا.

يمتد جسر جورج واشنطن عبر نهر هدسون، ليربط حي واشنطن هايتس في مانهاتن بفورت لي في نيوجيرسي. افتُتح الجسر عام 1931 ويضم طابقين يحملان معًا 14 مسارًا للمرور. بامتداد رئيسي يبلغ 1,067 مترًا، كان أطول جسر معلق في العالم عند اكتماله. كان الطابق العلوي يعمل عند الافتتاح، بينما أُضيف الطابق السفلي في عام 1962. يرتفع البرجان الفولاذيان 184 مترًا فوق الماء ويحملان كابلات التعليق التي يتدلى منها الطريق.

يربط جسر البوسفور بين الجانبين الأوروبي والآسيوي من إسطنبول عبر مضيق البوسفور منذ عام 1973. يمتد هذا الجسر المعلق لمسافة 1,074 مترًا بين برجيه الرئيسيين ويصل طوله الإجمالي إلى 1,560 مترًا. يحمل الجسر عدة مئات من الآلاف من المركبات يوميًا ويشكل رابطًا مركزيًا للنقل في الاتصال العابر للقارات بين أوروبا وآسيا.

يمتد جسر كابيلانو المعلق فوق نهر كابيلانو على ارتفاع 70 مترًا وبطول 137 مترًا. بُني هذا الهيكل الخشبي في الأصل عام 1889 وتم تجديده عدة مرات. يوفر العبور للزوار الوصول إلى مسارات المشي عبر الغابة المطيرة المعتدلة الساحلية. يشمل نظام الجسر أيضًا ممرات مرتفعة بين قمم الأشجار ومسارات على حافة الجرف على طول الوادي.

افتتح جسر بوابة الأسود في عام 1938 ويربط مدينة فانكوفر بشمال فانكوفر وغرب فانكوفر عبر مدخل بورارد. يمتد هذا الجسر المعلق بطول 1,823 مترًا ويرتفع 111 مترًا فوق مستوى سطح البحر. يتميز الجسر بثلاثة مسارات مرورية ويحمل الطريق السريع 99، وهو طريق نقل رئيسي في المنطقة. يحدد البرجان الخرسانيان المميزان أفق المدينة ويعملان كمعلم لفانكوفر.

يربط جسر النورماندي ضفتي مصب نهر السين بين لو هافر وهونفلور. تم افتتاح هذا الجسر المعلق بالكابلات في عام 1995 وحمل الرقم القياسي لأطول بحر رئيسي من نوعه بطول 856 مترًا. يبلغ الطول الإجمالي للهيكل 2141 مترًا، مع ارتفاع خلوص 52 مترًا لحركة الملاحة البحرية. يرتفع برجا الجسر إلى ارتفاع 214.77 مترًا.

يمتد جسر ميلو فوق وادي نهر تارن في إقليم أفيرون. يصل هذا الجسر المعلق بالكابلات إلى ارتفاع أقصى للدعامة يبلغ 336.4 مترًا وطول إجمالي يبلغ 2460 مترًا. تم بناء الهيكل بين عامي 2001 و2004 وفقًا لتصاميم المهندس ميشيل فيرلوجو والمعماري نورمان فوستر. يعبر الطريق السريع A75 سبع دعامات، مع وجود الطريق على ارتفاع 270 مترًا فوق قاع الوادي. يوفر الجسر حلاً تقنيًا لتوجيه حركة المرور بين باريس والبحر الأبيض المتوسط دون تحويلات عبر بلدة ميلو.

يمتد جسر فاسكو دا غاما فوق نهر تاجة، ليربط لشبونة بالضواحي الجنوبية. يمتد لمسافة 17.2 كيلومترًا، وهو من أطول الجسور المعلّقة بالكابلات في أوروبا. افتُتح الجسر عام 1998 ويحمل حركة المرور على ستة مسارات. سُمّي الجسر تخليدًا للذكرى الخمسمائة لاكتشاف المستكشف البرتغالي الطريق البحري إلى الهند.

يمتد جسر رويال جورج فوق نهر أركنساس على ارتفاع 291 مترًا ويربط جانبي الوادي منذ عام 1929. تم بناء هذا الجسر المعلق في جنوب كولورادو كمعلم سياحي وحمل لقب أعلى جسر في العالم عند اكتماله. يمتد الهيكل بطول 384 مترًا ويوفر الوصول إلى حديقة جسر رويال جورج. يتميز الجسر بألواح خشبية على هيكل فولاذي ويوفر إطلالات على وادي النهر والتشكيلات الصخرية المحيطة.

يمتد جسر 25 دي أبريل لمسافة 2278 مترًا، ليربط لشبونة بمدينة ألمادا على الضفة الجنوبية لنهر تاجة. افتُتح هذا الهيكل الفولاذي عام 1966، ويحمل طريقًا سريعًا بستة مسارات وخط سكة حديدية أُضيف إلى الطابق السفلي عام 1999. يرتفع البرج الرئيسي 190 مترًا فوق النهر.

يربط جسر هامبر بين يوركشاير ولينكولنشاير عبر مصب نهر هامبر منذ افتتاحه في عام 1981. يمتد الجسر على طول إجمالي يبلغ 2220 مترًا مع بحر رئيسي يبلغ 1410 مترًا بين برجيه. عند اكتماله، حمل جسر هامبر الرقم القياسي كأطول جسر معلق ذو بحر واحد في العالم حتى عام 1998. يرتفع البرجان الفولاذيان 155 مترًا فوق الماء ويدعمان السطح من خلال كابلات تعليق عمودية. يوفر الجسر رابط نقل حيوي بين ضفتي مصب نهر هامبر وقد ساهم بشكل كبير في التنمية الاقتصادية للمنطقة.

جسر صنشاين سكاي واي هو جسر مدعوم بالكوابل يمتد عبر خليج تامبا، ويربط سانت بطرسبرغ في الشمال بتيرا سيا في الجنوب. اكتمل بناؤه في عام 1987، ويمتد لمسافة 6.7 كيلومترات ويشكل جزءًا رئيسيًا من الطريق السريع 275. ترتفع الأعمدة الصفراء 131 مترًا فوق الماء، وتدعم الطريق ذا المسارات الأربعة بكابلات فولاذية. حل هذا الجسر محل هيكل أقدم انهار جزئيًا في عام 1980 بعد اصطدام سفينة.

صمم إسامبارد كينغدوم برونيل جسر كليفتون المعلق واكتمل بناؤه في عام 1864. يمتد هذا الجسر فوق مضيق أفون على ارتفاع 75 مترا فوق النهر، ويربط بين منطقتي كليفتون ولي وودز. يبلغ الطول الإجمالي 414 مترا، بينما يصل الامتداد الرئيسي إلى 214 مترا. يدعم برجا الحجر الجيري السلاسل الحديدية التي يتدلى منها سطح الجسر.

افتتح جسر هاردانجر في أغسطس 2013 ويمتد عبر هاردانجرفيورد على ارتفاع 55 مترًا فوق سطح البحر. بطول إجمالي يبلغ 1380 مترًا وبحر رئيسي يبلغ 1310 مترًا، يربط هذا الجسر المعلق بلديتي أولينسفانغ على الضفة الجنوبية وأولفيك على الضفة الشمالية. حل الجسر محل وصلة العبارة السابقة وقلل بشكل كبير من وقت السفر على طول الطريق الأوروبي 13. يصل البرجان إلى ارتفاع 200 متر وتطلب البناء 2700 طن من الفولاذ لكابلات التعليق.

يربط جسر زوبيزوري ضفاف نهر نيرفيون في وسط بلباو منذ عام 1997. صمم المعماري الإسباني سانتياغو كالاترافا هذا الجسر المخصص للمشاة بقوس فولاذي أبيض منحني وممر زجاجي متواصل. يمتد الهيكل حوالي 75 مترًا في الطول ويندمج في مشهد المدينة الحديث. يخدم الجسر آلاف المشاة يوميًا كحلقة وصل بين أحياء مختلفة ويقع بالقرب من متحف غوغنهايم.

يربط جسر أليكس فريزر بين بلديتي دلتا ونيو وستمنستر عبر نهر فريزر منذ عام 1986. يمتد هذا الجسر المعلق بالكابلات بستة مسارات على طول إجمالي يبلغ 2,525 مترًا ويصل ارتفاع الخلوص إلى 154 مترًا فوق الماء. يبلغ طول البحر الرئيسي 465 مترًا بين برجين طويلين. يشكل الجسر جزءًا لا يتجزأ من الطريق السريع 91 ويحمل حركة مرور يومية تزيد عن 100,000 مركبة. يستخدم البناء مزيجًا من الفولاذ والخرسانة ويصنف بين أطول الجسور المعلقة بالكابلات في أمريكا الشمالية.

يربط جسر سيتو العظيم بين جزيرتي هونشو وشيكوكو عبر بحر سيتو الداخلي. يتكون هذا الجسر من ستة جسور متتالية مرتبة على مستويين: المستوى العلوي لحركة المرور على الطرق والمستوى السفلي لخطوط السكك الحديدية. تمتد البنية لمسافة 13.1 كيلومترًا واكتملت في عام 1988. يعبر البناء خمس جزر صغيرة ويستخدم أنواعًا مختلفة من الجسور، بما في ذلك الجسور المعلقة والجسور المدعومة بالكابلات والجسور الجمالونية، لتلبية المتطلبات الجغرافية المتنوعة.

يربط جسر خليج تشيسابيك بين الضفتين الشرقية والغربية لولاية ماريلاند عبر خليج تشيسابيك. يمتد هيكل الجسر لمسافة 6.9 كيلومتر ويعبر أحد أكبر مصبات الأنهار على الساحل الشرقي للولايات المتحدة. يتكون البناء من قسمين متوازيين للطريق ويسهل حركة المرور بين شبه جزيرة ديلمارفا ومنطقة بالتيمور وواشنطن الحضرية. اكتمل البناء الأولي في عام 1952 وتم توسيعه لاحقًا بجزء ثانٍ.